10月8日,由中鐵六局北京鐵建公司施工的長沙市軌道交通5號線朝暉路站順利封頂,標誌著該站主體結構全麵完成。
據介紹,朝暉路站位於長沙市雨花區萬家麗路與朝暉路十字交叉路口下,沿萬家麗路南北向敷設。車站主體為地下兩層單柱雙跨鋼筋混凝土框架結構,總長度為219.2米,標準段寬20.7米,基坑深度約為18米。本站共設4個出入口,2組風亭。施工工法采用明挖順作法,局部采用蓋挖順築法施工。
記者了解到,朝暉路站施工範圍涉及城區主幹道,工程部分處於高架橋下,施工淨空低、空間小;地下市政管網錯綜複雜,周圍建築密集、地下水位高。眾多施工難點對交通疏解、低淨空作業、基坑開挖沉降控製要求極高。項目部科學組織,以技術方案為基礎,安全工作為保障,狠抓執行力建設,強化過程監督,全麵落實節點管理,確保層層責任落實。朝暉路站交通疏解、管線改移、地連牆圍護結構、土方開挖等工作快速高效的完成,為下一步節點的順利完成提供了堅實保障。
長沙市軌道交通5號線是長沙地鐵“米”字型骨幹網絡的南北向骨幹線路, 5號線一期工程南起雨花區時代陽光大道,北至長沙縣蟠龍路,全線沿萬家麗路敷設,線路全長22.5千米,設站18座,均為地下車站,其中包括換乘站7座。工程自2016年6月開工建設,通車後將為廣大市民提供更加快速、便捷的公共交通服務需求。(本文來自千龍網)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
10月11日10:18,中鐵六局承建的陽安二線八標最後一座隧道——上店子一號隧道順利完成貫通,標誌著陝南第二大動脈陽安二線鐵路施工取得重大進展。 上店子一號隧道位於陝西省安康市恒口示範區五星村,全長617m,為單線隧道。
[詳情]10月10日,在興泉鐵路永安段沙溪特大橋施工現場,工人們正在進行沙溪河棧橋施工,他們或忙著焊接鋼板,或忙著搬運鋼板,一台50噸的履帶吊車揮動巨臂將鋼管起吊,沉入河中。興泉鐵路永安段全長53.7公裏,合計總投資40.83億元。
[詳情]10月10日,記者從市鐵路辦獲悉,連雲港至鹽城鐵路(連鹽鐵路)6座新建客運站站房近日全部完成主體工程,為年底站房竣工及明年全線開通運營奠定堅實基礎。 10月10日,位於阜寧縣吳灘街道老沙村境內的阜寧東站施工現場一片繁忙,站房主體工程基本完工。
[詳情]日前,備受關注的福廈客專鐵路全線開工。該項目在泉州台商投資區境內線路長14.5公裏,其中陸域線路長12.5公裏,海域線路長2公裏。 在泉州灣特大橋台商投資區端的施工現場,記者看到,“建好福廈客專造福福建人民”的標語牌分外醒目,一台台大型機械有序集結、分工作業。
[詳情]國慶期間,何官屯特大橋施工現場一派繁忙景象。該橋由中鐵十九局負責施工,屬成貴鐵路12標段,總長為942.915米,有墩台30個,最深樁基達到76米。目前,大橋橋梁即將鋪設完工。
[詳情]中鐵十局集團濱港鐵路二期工程項目部搶抓黃金施工季節,加快進度,全力確保濱港鐵路二期工程保質保量地完成今年建設任務。 近日,在中鐵十局濱港鐵路二期工程三標項目部S311特大橋施工現場,隨著架橋機將第一片32米預應混凝土梁平穩地放落在橋墩之間,標誌著濱港鐵路二期工程首架成功。
[詳情]記者昨天從鐵路部門獲悉,安慶至九江高速鐵路安徽段正式開工。這條鐵路將與昌九、昌吉贛客專連通,形成一條南北向的快速客運通道。未來從南昌出發,可通過安九高鐵連接合肥形成的合安九高鐵,北上前往北京。
[詳情]近日上午,沿江高鐵――安慶至九江高速鐵路安徽段第一鑽在安慶市宜秀區大龍山鎮建設工地開鑽,標誌著安九高鐵安徽段開工建設。 安九高鐵線路自在建的合安高鐵新安慶西站引出,經安慶市懷寧縣、潛山縣、太湖縣。
[詳情]梅汕客專工程取得重要性突破,近日跨廈深鐵路特大橋進入主體施工。 國慶節期間,記者在梅汕客專工程跨廈深鐵路特大橋9#橋墩上看到,施工人員放棄節假日休息,堅守生產第一線,進行連續梁混凝土澆築施工作業。
[詳情]為加快推進贛深客專、興泉鐵路江西段工程建設,近日,省發改委副主任王前虎分別會同昌九鐵路公司董事長、總經理徐利鋒、向莆鐵路公司負責同誌實地察看了贛深鐵路龍南隧道、興泉鐵路於都二號隧道、寧都攪拌站工程建設現場,並在興泉鐵路寧都指揮部主持召開了工程建設推進會議。
[詳情]