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杭嘉湖紹“一心八射” 四條城際軌道線已開工

2017-10-13 16:59:46
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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今年,杭州都市圈從提出構想到推進建設已有十年。這個以杭州為圓心,180公裏為半徑的圓,拉近了杭州、湖州、嘉興和紹興四座城市的距離,加快了四座城市的發展,也為四地的老百姓們帶來了更多的便利。

昨天,聚焦杭州都市圈建設十周年聯合采訪活動在嘉興海寧市啟動。回顧過去,杭州都市圈有哪些發展成果?展望未來,又將出現什麽喜人的變化呢?

“一心八射”城際軌道

“十三五”期間開始投用

記者從杭州都市圈交通專委會了解到,為強化杭州都市圈的軌道聯係,杭州市都市圈規劃將形成“一心八射”的城際軌道網絡基本形態。

“一心”指杭州市城市軌道交通,“八射”指杭州至海寧方向、杭州至桐鄉方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至臨安方向、杭州-富陽-桐廬方向、杭州至諸暨方向、杭州至紹興方向共八個都市圈軌道快線。

“一心八射”城際軌道網中的杭州至海寧、杭州至臨安、杭州至富陽、杭州至紹興等4條城際軌道交通線路目前均已啟動建設,預計“十三五”期內建成投入使用。

其中,杭海城際鐵路起於杭州餘杭高鐵站,與杭州地鐵1號線臨平支線(遠期9號線)換乘,全長48.18公裏,預計2021年6月建成並投入運營。全線設計最高運行速度為120公裏/小時,建成後,該城際鐵路全程行駛加上停靠,需30分鍾左右的車程,比起現在開車往來海寧,至少能省下一半時間。

杭臨城際鐵路工程起於臨安區九州街錦南新城站,終於餘杭區綠汀路站,全長34.8公裏,共設車站12座,建設工期約39個月,力爭2019年底具備開通試運營條件。目前,臨安段地下車站已開挖,高架段正在實施道路遷改,餘杭段正在開展項目沿線綠化和管線遷改工作。

手拿都市圈公交“一卡通”

走遍四城很方便

目前,浙江省發改委正在組織編製《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》,研究將原規劃“一心八射”城際軌道網中的杭州至德清等城際軌道線路納入該規劃。該規劃上報獲批後,將啟動相關工程建設。

此外,記者還了解到,城市公共交通移動支付體係建設今後也將進一步完善,全麵推廣普及都市圈四市公共交通“一卡通”,逐步擴展到軌道交通、出租車、長途客運、公共自行車、停車場等交通領域。

換言之,以後杭州、湖州、嘉興、紹興四地的老百姓,可以憑借公共交通“一卡通”,共享四地的公共交通資源。

2007年5月,杭州都市經濟圈第一次市長聯席會議召開,標誌著杭湖嘉紹四市共建都市經濟圈正式啟動。

2010年6月,國家長三角區域規劃提出“建設杭州都市圈”;

2012年杭州都市經濟圈正式更名為杭州都市圈;

2014年,杭州都市經濟圈轉型升級綜合改革試點獲國家發改委批複,正式上升為國家戰略。(本文來自錢江晚報)

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