10月9日，筆者從市鐵路辦獲悉，連鹽鐵路連雲港段項目部已於10月1日完成最後一列長軌的吊裝任務。這標誌著經過3年10個月的緊張建設，連鹽鐵路連雲港段施工已進入尾聲，路基、架梁基本完成，正線鋪軌完成工程量的98%。

青連鐵路膠州段客線二期工程移交建設用地達91％，涉及的跨膠濟膠黃鐵路轉體梁、跨大沽河特大橋等3處控製性工程正在快速推進，工程目前已累計完成投資4．24億元；青連鐵路膠濟膠黃聯絡線清點核量工作已完成50％，膠州市鐵路建設指揮部協同各相關鎮辦正抓緊推進工程征遷工作。

膠州北站房建工程完成5595．81平方米，施工單位已累計完成投資19．06億元。

濟青高鐵膠州段移交建設用地32．59公裏，完成率100％。涉及的4處控製性工程進展順利，其中，跨S219連續梁、跨S217連續梁和跨大沽河特大橋等控製性橋梁工程均已完成合攏。

10月12日16時，西外環重要節點工程焦柳鐵路上跨橋開始架設上跨焦柳鐵路第一片T梁。據了解，西外環上跨焦柳鐵路橋橋梁架設預計10月15日結束。西外環參建單位中鐵七局四公司、中建三局集團正進一步優化工期，加快煞尾工程交通防護設施建設、標識標牌安裝等工作，確保10月28日前環城公路全線建成通車。

昨日，市政協召開十三屆三次常委會議，傳達學習全市建設製造業強市工作會議、城市化工作會議精神，聽取市發改委關於環渤海濰煙高鐵情況通報，圍繞“促進校所城融合發展、助推新舊動能轉換”開展專題協商。

近日，有細心的市民發現，深茂鐵路台山段有火車在行駛。原來，那是鐵路工程車。記者了解到，由於深茂鐵路台山段已經在“十一”假期前全部完成鋪軌工作，因此火車能夠利用軌道運載物料，把砂石、鐵軌等運到開平、恩平、陽江等施工現場，從而提高了工作效率。

11日下午5點，隨著工人澆築完最後一塊頂板，溫州市域鐵路機場Ⅱ標S2線首段軌道區間主體結構封頂，基建施工完成。這是S2線首個完成基建施工的標段，為接下來的鋪軌創造了條件。

10月9日，記者從中鐵二十五局集團了解到，皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程楊村2#隧道、陳家棚3#隧道順利貫通，為項目順利完工奠定了堅實基礎。 據悉，楊村2#隧道全長129米，最大埋深37米。

日前，備受關注的福廈客專鐵路全線開工。該項目在泉州台商投資區境內線路長14.5公裏，其中陸域線路長12.5公裏，海域線路長2公裏。 在泉州灣特大橋台商投資區端的施工現場，記者看到，“建好福廈客專 造福福建人民”的標語牌分外醒目，一台台大型機械有序集結、分工作業。