近日《杭州鐵路樞紐規劃》（2016—2030年）獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批複。本輪杭州鐵路樞紐規劃年度2030年，遠景展望2050年。杭州鐵路樞紐將形成一軸（既有滬昆、寧杭甬通道）兩翼（城西通道和江東通道）總體布局，新建杭州西站、江東站和蕭山機場站。2022年亞運會召開前夕，力爭建成杭州西站等站點。
根據此次規劃，高鐵線路將從5條（杭黃高鐵在建）擴增到11條，高鐵站將從3個（杭州南站即將投用）擴增到6個。
杭州去上海已經非常方便，坐高鐵約1小時。但是，從杭州去浦東機場，要先到上海虹橋再坐上海的地鐵，不太方便。滬乍杭高鐵建成後，從杭州西站或蕭山機場站，就可以坐高鐵直達浦東機場。
滬杭高鐵目前運行班次已達130多趟，運輸壓力很大。因此，除建設滬乍杭高鐵分流外，杭州到上海還預留了滬杭城際（滬杭高鐵複線），走向與現有滬杭高鐵基本一致，引入杭州東站。
杭高鐵（湖州—杭州西段）將引入杭州西站，出站後與杭黃高鐵接軌，形成滬昆高鐵在浙江省境內的第二通道。這意味著，在不久的將來，杭州城西居民可以直接坐高鐵到合肥和商丘等城市。
杭溫高鐵建成後，從杭州到溫州也隻需要約1個小時，比現在減少一半時間。目前，杭溫高鐵義烏—溫州段已經開工建設。這次杭州新引入的是指杭州西—義烏段。按照規劃，從義烏站出站後，向北在富陽跨越錢塘江，經富陽西站引入杭州西站。
杭紹台高鐵建成後，杭州到台州隻需1個小時，現在需要2個小時左右。更重要的是，建成後，嵊州、新昌、天台等城市的市民到杭州就可以坐高鐵了。
杭紹台高鐵到杭州境內之後，分為三個走向：一是經杭州南站到達杭州東站；二是經江東通道接軌滬杭高鐵複線（滬乍杭高鐵）至上海虹橋（浦東）；三是通過滬乍杭高鐵聯絡線引入杭州西站。
明年杭黃高鐵通車後，杭州沒通高鐵的隻剩臨安了。杭臨績高鐵的引入，彌補了臨安的交通短板，實現杭州市域高鐵全覆蓋。
按照規劃，杭臨績高鐵從杭州西站引出，經臨安至安徽省績溪北站，與昌景黃、池黃等高鐵聯通，形成杭州到武漢、杭州到南昌的高鐵通道，進而可以連接西安、重慶、深圳、廣州、香港等地。
這些高鐵建成通車後，杭州將通達上海、南京（北京）、合肥、黃山、武漢、南昌、溫州、台州、寧波等9個方向，到達很多城市的時間將大大縮短。
比如，從杭州乘高鐵去武漢隻需約3小時，比現在減少約一半時間；還能從杭州坐高鐵直達香港，最快隻要6小時；商合杭高鐵建成後，從杭州城西可以直達北京。
此外，杭臨績高鐵的開通，對寧波也是一大利好。從寧波出發的高鐵，通過聯絡線可以進入杭州西站，進而打開浙江沿海地區向西的高鐵通道。(本文來自錢江晚報(杭州))
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
10日，福建省發改委網站發布《福建省發展和改革委員會關於福州市軌道交通6號線工程初步設計的批複》，其中指出：福州市軌道交通6號線初步設計起點站會展中心站(含)至終點站機場站(含)，線路全長約40.869km。
[詳情]10月11日，中國政府網公布了《國務院辦公廳關於批準嘉興市城市總體規劃的通知》(國辦函〔2017〕113號)。該通知指出，國務院原則同意《嘉興市城市總體規劃(2003—2020年)(2017年修訂)》(以下簡稱《總體規劃》)。
[詳情]新藍網-中國藍新聞客戶端10月11日訊（錢江都市頻道記者報道）現在高鐵已經成為大家出行選擇的主要交通工具，而根據已經批複的2016年到2030年《杭州鐵路樞紐規劃》，除了現在的杭州站、杭州東站、杭州南站，還要造成杭州西站、機場站、江東站三個站，還有數條高鐵線。
[詳情]記者昨天從鐵路部門獲悉，安慶至九江高速鐵路安徽段正式開工。這條鐵路將與昌九、昌吉贛客專連通，形成一條南北向的快速客運通道。未來從南昌出發，可通過安九高鐵連接合肥形成的合安九高鐵，北上前往北京。
[詳情]記者11日從福建省發改委獲悉，福州軌道交通6號線工程初步設計獲批複。6號線初步設計線路全長約40.869公裏，全線共設車站19座，其中高架站1座，地下站18座。 項目起於福州海峽國際會展中心，其後設林浦站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營前站、航城站、鄭和站、十洋站、鼇頭站、鶴上站、沙京站。
[詳情]火車一響，黃金萬兩。鐵路對於城市，恰如血管對於人體。南來北往，冬去春來，高鐵時代城市的發展，更因鐵路而興，因鐵路而強。 記者從杭州市發改委獲悉，近日，中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批複的《杭州鐵路樞紐規劃》(2016-2030年)正式印發。
[詳情]光武路鄭萬高鐵南陽臥龍站至東環路口段道路新建工程（含高速立交）預計2017年底開工建設，2019年6月完工，工期18個月。路線全長3.032公裏，項目估算總投資95585.0358萬元。
[詳情]杭州人這些年深切體會到，鐵路是越來越四通八達了。近年來，杭州的鐵路建設取得了很多成績，“十一五”“十二五”期間，杭州相繼建成投用滬杭、杭甬、杭長、寧杭4條高鐵和杭州東站，在建的杭黃高鐵預計2018年下半年建成通車。
[詳情]記者從杭州市發改委獲悉，中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批複的《杭州鐵路樞紐規劃》（2016－2030年）近日正式行文印發，杭州鐵路樞紐將形成一軸（滬昆、寧杭甬通道）兩翼（城西通道和江東通道）總體布局，新建杭州西站、江東站和蕭山機場站。
[詳情]
京ICP證090624號、京ICP備09081701號、京公網安備110111001235