10月15日，記者從北京市交通委獲悉，興延高速昌平澆花峪隧道右洞(出京方向)實現順利貫通，南接梯子峪特大橋，北連澆花峪大橋。該項目隧道工程累計已完成23.37公裏建設任務，占總長度73%。興延高速計劃2018年底建成通車。 澆花峪隧道右洞全長近2.3公裏，開挖斷麵達到160平方米。

在粵東，韓江特大橋的順利貫通，拉開了潮漳高速全線路麵鋪築的序幕，打通省際“斷頭路”的通車之戰進入倒計時。 在粵西，茂湛鐵路跨線橋的“華麗轉身”，標誌著雲湛高速化湛段重要節點的全部完成，向年底通車邁進堅實一步。

10月12日，兵團第十一師北新路橋福建順邵高速項目第二項目部水對壟大橋最後一片T梁被安放在橋墩上，標誌著該橋梁板架設已全部完成，這也是順邵高速項目梁板架設完成的首座大型控製性橋梁。 水對壟大橋全長277米，共需架設90片T梁，為全線控製性工程之一。

從邵陽市交通運輸局獲悉，截至9月底，今年來邵陽市交通基礎設施(不含高速公路)固定資產投資完成266428萬元，完成投資比去年同期增長88.68%，為省定年初年度目標的84.4%。高速公路完成投資10.93億元。

陝西漢坪高速公路連城山特長隧道日前順利實現雙幅貫通，這是陝西省目前貫通的首座雙向六車道極軟岩隧道。 漢坪高速公路連城山特長隧道位於漢中市境內，是銀（川）昆（明）高速公路陝西境漢中至坪坎高速公路“兩隧一橋”控製性工程之一。

深秋十月，六盤山區寒風陣陣。 10月13日，記者走進由寧夏交通建設股份有限公司在固原市承建的一些路橋項目施工現場看到，“喜迎黨的十九大”的紅色標語隨處可見，大型設備往來作業，施工人員揮汗如雨…… S25涇源至華亭（寧甘界）高速公路。

要想富，先修路。交通運輸是經濟發展的“先行官”，四通八達的公路網，連接城市與鄉村、集鎮與村落、平原與山區，既是現代化交通運輸體係的堅實支撐，更是交通運輸共享發展、互聯互通理念的重要承載。

據廣東省聯泰集團有限公司官網對外發布:廈蓉高速(廣西段)桂林至三江高速公路，將於10月26日建成通車。 據介紹，廈蓉高速桂三段主線長137公裏，起點在桂林市臨桂區臨桂鎮廟頭村;途經龍勝各族自治縣;終點在三江侗族自治縣獨峒鎮。

309國道甘肅金崖至河口段PPP項目日前簽約，並舉行開工動員會。這是甘肅省目前投資規模最大的公路PPP項目，預計將於今年年底全麵開工，2022年建成通車。 309國道金崖至河口段公路起於蘭州市榆中縣金崖鎮，與擬建的連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程相接，止於西固區河口鎮。

近日，淩雲縣下甲至弄福三級公路正式開工建設。 據了解，該項目是淩雲縣“十三五”交通旅遊發展規劃的重點建設項目之一。項目位於下甲鎮河洲村和弄福村境內，全長18.02公裏，計劃總投資2462萬元，規劃建設期為10個多月。