10月16日消息（記者賀威通 山西台馬秀麗 孫偉）日前，山西省臨汾市沿黃扶貧旅遊公路永和段開工建設，意味著臨汾沿黃扶貧旅遊公路建設邁出了實質性步伐。 據了解，臨汾市沿黃扶貧旅遊公路北起永和縣南莊鄉前堡頭村，經大寧、吉縣，南至鄉寧縣鄉韓黃河大橋，輻射隰縣、汾西。

眼下是工程項目施工的黃金季節，環城高速公路、梧州至柳州高速公路梧州段、西江機場遷建等多個重點交通項目快速推進，目前環城高速公路已完成投資11.89億元，梧州至柳州高速公路梧州段完成投資10.82億元，均超額完成年度投資計劃；工業項目方麵。

哈拉湖為青海第二大湖泊，湖周邊多處草原、濕地，風光旖旎。近日，S212線德令哈至哈拉湖西段公路工程順利通過我省交通有關部門勘察設計外業驗收，德令哈至哈拉湖西段公路工程進入實質性階段，該公路工程的實施，對推動哈拉湖景區的發展具有重要意義。

10月15日，記者從北京市交通委獲悉，興延高速昌平澆花峪隧道右洞(出京方向)實現順利貫通，南接梯子峪特大橋，北連澆花峪大橋。該項目隧道工程累計已完成23.37公裏建設任務，占總長度73%。興延高速計劃2018年底建成通車。 澆花峪隧道右洞全長近2.3公裏，開挖斷麵達到160平方米。

在粵東，韓江特大橋的順利貫通，拉開了潮漳高速全線路麵鋪築的序幕，打通省際“斷頭路”的通車之戰進入倒計時。 在粵西，茂湛鐵路跨線橋的“華麗轉身”，標誌著雲湛高速化湛段重要節點的全部完成，向年底通車邁進堅實一步。

10月12日，兵團第十一師北新路橋福建順邵高速項目第二項目部水對壟大橋最後一片T梁被安放在橋墩上，標誌著該橋梁板架設已全部完成，這也是順邵高速項目梁板架設完成的首座大型控製性橋梁。 水對壟大橋全長277米，共需架設90片T梁，為全線控製性工程之一。

從邵陽市交通運輸局獲悉，截至9月底，今年來邵陽市交通基礎設施(不含高速公路)固定資產投資完成266428萬元，完成投資比去年同期增長88.68%，為省定年初年度目標的84.4%。高速公路完成投資10.93億元。

陝西漢坪高速公路連城山特長隧道日前順利實現雙幅貫通，這是陝西省目前貫通的首座雙向六車道極軟岩隧道。 漢坪高速公路連城山特長隧道位於漢中市境內，是銀（川）昆（明）高速公路陝西境漢中至坪坎高速公路“兩隧一橋”控製性工程之一。

深秋十月，六盤山區寒風陣陣。 10月13日，記者走進由寧夏交通建設股份有限公司在固原市承建的一些路橋項目施工現場看到，“喜迎黨的十九大”的紅色標語隨處可見，大型設備往來作業，施工人員揮汗如雨…… S25涇源至華亭（寧甘界）高速公路。

要想富，先修路。交通運輸是經濟發展的“先行官”，四通八達的公路網，連接城市與鄉村、集鎮與村落、平原與山區，既是現代化交通運輸體係的堅實支撐，更是交通運輸共享發展、互聯互通理念的重要承載。