從2013年“一帶一路”重大倡議提出至今已過去4年時間。4年來，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，成為各方合作共贏、廣受歡迎的全球公共產品。這一源自中國，屬於世界的偉大倡議在這4年間不斷發展、繁榮，也為許多中國企業“走出去”指明了方向、提供了嶄新的機遇。其中，裝備製造企業中聯重科便是緊隨“一帶一路”的一分子。

國慶期間，中央電視台、新華社、湖南衛視、《長沙晚報》等媒體采訪了中聯重科的幾位海外駐外員工，希望從他們身上探尋中國製造在“一帶一路”上的新變化和新成就。

1、國慶節前，中聯重科在哈薩克斯坦的副經理李周有機會回國一趟，跟妻子和5歲的女兒相聚，他特意帶了巧克力等國外特產。近半年來，他們的“見麵”都是通過微信跨國視頻聊天。

10年多時間，10多個國家，這是李周的海外經曆。他告訴記者，在“一帶一路”沿線國家和地區，中國企業承包的工程增多，項目進度、設備運轉不能停。國慶、中秋期間，他們基本要忙於工作，通常隻能簡單聚餐來慶祝節日。

▲李周（右二）與同事們服務哈薩克斯坦當地項目。

隨著“一帶一路”倡議的提出和推進，越來越多的中國人遠赴“一帶一路”沿線國家和地區，參與經貿合作和項目建設。

2、中聯重科員工邱逸華從2009年開始常駐海外，去年被派駐巴基斯坦擔任經理。在這個被國人親切稱為“巴鐵”的國度，當地人欽佩中國取得的發展成就，也很願意到中國公司工作，這讓邱逸華深感自豪。

邱逸華說，幾年前，中國產品和歐美品牌相比市場認可度不高。但現在“中國製造”性價比高，渠道網點和售後服務完善，很多海外客戶傾向於使用中國品牌。今年，中聯重科向巴基斯坦出口的工程機械量同比增長了70%。

記者了解到，目前在巴基斯坦，中聯重科工程機械保有量已達到1200台，預計今年保有量可突破1500台。

邱逸華說，目前，中聯重科不僅在巴基斯坦擁有代理商、設立了子公司，更在當地建設了一個配件倉庫，儲備了價值數百萬元的零部件，配備了數十人的維保團隊。

“隨著‘一帶一路’建設的推進，許多中國企業到巴基斯坦承包工程，在建設的過程中，中國企業更青睞中國工程機械。”邱逸華表示，這無疑給中國製造帶來更廣闊的空間。

▲中聯重科召開國內外代理商代表大會時，邱逸華(左)與代理商合影。

（圖片來源：長沙晚報）

邱逸華說，更重要的是，祖國的強大無形中為中國製造“加碼”。“現在許多訂單都是客戶直接介紹過來，他們都點名說要中聯重科的產品。”
“現在我們走在街上，當地人都會熱情地拉我們一起合影，並親切地說，‘We are brothers（我們是兄弟）。’”說起中巴友誼，邱逸華一臉欣喜。

3、談到“一帶一路”上的友好邦交國家，一定少不了白俄羅斯，其是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。2015年5月12號，白俄羅斯，中聯重科成為首批入駐中白工業園的中資企業之一。2016年9月，中聯重科與白俄羅斯工業部簽署戰略合作協議。今年4月，中聯重科中白工業園在明斯克市正式開建。

袁勳是中聯重科白俄子公司總經理，主要負責中聯重科在中白工業園的工廠規劃和工廠建設。從入駐白俄工業園至今，他也見證了中白雙方一次次的真誠合作、互利共贏。

▲中聯重科白俄子公司總經理袁勳在中白工業園項目現場。

“中聯重科在中白工業園占地200畝，主要有辦公區、生產區、倉儲區、能源區等多個功能區，該生產區負責汽起重機、混凝土機械、環衛機械的組裝和測試。項目投產後年銷售收入達3億美金左右。”袁勳自豪地向記者介紹起中聯重科在中白工業園裏的廠區規劃。

為了更快地在白俄當地生產出“本地化”的產品，中聯重科與白俄羅斯MAZ集團開展合作，兩年間，多款工程機械、環衛機械產品在白俄羅斯MAZ工廠生產下線。MAZ集團特種車輛廠廠長瓦希裏表示，“我們覺得中聯重科的技術水平很高，產品都是符合我們這邊市場的標準要求，我們也特別願意和擁有先進技術的企業進行深度合作。”

中聯重科董事長詹純新曾表示，“過去我們是自己走，現在有國家‘一帶一路’倡議作為引導，我們走得更好。”

“世界大同，天下一家”，願更多中國製造企業立足全球，緊隨“一帶一路”，讓中國製造享譽世界，走出可持續發展的海外新篇章，開創繁榮美好的未來。(本文來自中聯重科)