世界級生態島建設，交通是重要一環。近年來，崇明持續向綠色低碳環保、優質暢通便捷的目標發展。通過不斷調優路網結構，實施道路改造，投放適合生態出行的交通工具，讓百姓切切實實感受到交通出行的變化。

綠色純電動公交逐漸實現全島覆蓋。作為崇明最繁忙的一條公交線路，南堡線擁有車輛40輛，目前已全部更換為純電動車。另外，城橋一路、二路、三路，以及南同等線路也已陸續改換純電動車。今年年底前，崇明三島範圍內新能源公交車數量將達到280多輛，2020年實現三島全覆蓋。這些車體寬敞，運行平穩的公交車，極大改善了市民乘車環境。

隨著低碳交通理念深入人心，崇明正著力打造適合市民不同出行需求的綠色交通方式。近幾年，分時租賃、共享單車正逐步走進市民生活。

低碳交通改變市民出行理念的同時，近幾年，崇明全域的路網改造也使道路更為通暢。北陳公路改造、推蝦港路改造、蟠龍公路延伸，方便了市民出行。今年國慶長假前，城橋鎮高島路建成通車，有效分流了陳海公路進城車輛。

除了近幾年改造和開通的多條道路，今年年底開始，還將有4個重點道路建設項目陸續開工，這些項目的開工，將極大優化崇明目前的路網結構。

崇明區交通委主任 張永恒：世界級生態島三年行動計劃裏有四條道路，一條是崇明生態大道，它主要是為軌交進島以後東西的聯通便捷，而且是要打造一條生態大道。還有是環島景觀道，也就是從城橋到我們規劃的新北沿公路，大概是40公裏，這個是集旅遊、觀光、休閑為一體的環島景觀道。還有就是建設和北沿改擴建，主要是服務我們中部的幾個旅遊景點，都在2017年底開工建設。這幾條道路一改造以後，我們島內通行比較便捷，而且對我們提升旅遊交通有一定好處。

崇明四麵環水，對外交通一直是百姓最為關心的問題。隨著長江隧橋和崇啟大橋的建成，南接市區，北連江蘇，千年海島的交通格局十年間得到翻天覆地的改變。隨著崇明世界級生態島建設的推進，對外交通也將逐步得到優化。

崇明區交通委主任 張永恒：在市委市政府的關心下，大家都比較關心的崇明東線，軌交線，已經報國家發改委，目前相關的交通安全評估都已經過了，現在是報交通運輸部，接下來順利的話，2018年開工建設。還有呢就是大家關心的西線問題， 2016年在市政府相關部門牽頭下，在深層次研究這個方案，預計過不了幾年，方案成熟也可能要實施這個方案。

《崇明世界級生態島發展“十三五”規劃》提出，崇明交通發展要按照生態交通、外暢內優的導向，結合綠色交通要求全麵提升綜合交通體係整體功能。改善對外交通條件的同時，優化提升內部交通組織能力，倡導慢行交通和低碳出行。隨著市民意識的不斷增強，相關部門的不斷努力，未來崇明必將擁有更為低碳環保的出行方式和更為暢通便捷的路網環境。(本文來自上海崇明)