以菲律賓財政部長卡洛斯·多明格斯為代表的杜特爾特政府經濟官員代表團近日訪問上海,參與2017年菲律賓經濟形勢介紹會,向中國金融投資者及直接投資者推介菲律賓基礎設施建設及其他行業領域中的商機。
“我們努力在基建投資上追趕泰國、新加坡等鄰國的步伐,除了投資的乘數效應,相關建築工程也會引發市場擴張效應。”多明格斯在介紹會上表示,“為建造這些亟需的基礎設施,我們的中期計劃是每年投入200億美元。”
多明格斯曾表示,落後的基礎設施已使得菲律賓貨運成本居高不下,推高了原材料價格,阻礙了菲律賓製造業吸引投資。亞洲開發銀行報告顯示,得益於政府對基礎建設的投入及內需增長,菲律賓2017年和2018年經濟增長預期已分別被調高至6.5%和6.7%。該行認為,菲政府對基礎設施建設的積極推動,有助於推動經濟持續增長。
會後,菲律賓預算部長本傑明·迪奧克諾接受專訪時表示,“大建特建”計劃則是由本屆政府新發起的一個項目,目前已有地鐵、橋梁等約75個工程項目。“大建特建”計劃起始於中菲兩國領導人的一次會麵,中國向我們承諾了一筆90億美元的貸款,此後,我們又與中方有過3次高級別會議,最近一次便是此前在北京進行的。
“我們確定了兩套計劃,其中第一套計劃包括由中國政府援助的兩座大橋、一項灌溉工程、一項水利工程與一項鐵路工程。為了管理“大建特建”計劃,我們請求中國政府來為每一項具體工程項目篩選出三個合適的承包商,而我們會從中作出最終選擇,”迪奧克諾說。
菲律賓公造部長馬克·維拉接受專訪時稱,杜特爾特政府將基礎設施建設視為財政預算中的優先項,這也是我們稱當前為菲律賓基建的“黃金時代”的原因。杜特爾特總統意識到,菲律賓需要加大基建投資,以追趕鄰國經濟發展的步伐。相比此前數屆政府,我們對基建的投資擴大了兩倍。
就計劃目前的融資情況迪奧克諾介紹稱,目前中國和日本都承諾願意向我們提供90億美元的貸款援助,同時,兩國似乎都偏向采用和國際開發機構共籌資金的形式。亞洲開發銀行可以作為與日本共同籌資的一方,中國則可以借助亞洲基礎設施投資銀行。此外,我們將嚐試(在中國)發行熊貓債券,其上限額將達到2億美元。
菲律賓政府於今年4月宣布正式推出一項名為“大建特建”的大規模基礎設施投資計劃。根據計劃,菲律賓政府將在2017年到2022年的六年間投資1633億美元進行基礎設施建設,目前已經開工或正在籌備的項目超過30個,涵蓋道路、橋梁、機場、鐵路、港口、防洪設施等各個領域。
2017年菲政府基礎設施建設投資額將占其國內生產總值的5.3%,到2022年這一比例將會提升至7.4%。過去50年,這一比例僅為2.6%。菲政府預測,巨額基礎設施投資將有效刺激經濟,使國內生產總值在未來幾年內維持約7%的增長,同時平均每年為菲律賓增加100萬個就業崗位。(本文來自中國一帶一路網)
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