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通蘇嘉鐵路明年開工 有望與京滬高鐵無縫對接

2017-10-24 16:35:44
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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10月21日,“蘇州發布”(蘇州市政府新聞辦公室官方微信)發布了一條重磅消息,說通蘇嘉鐵路、市域S1線等蘇州20個重點交通項目明年開工。這條消息蘇州人民關注,嘉興人民也關注,為什麽?因為裏麵有通蘇嘉鐵路,這條鐵路嘉興人民期待已久。

蘇州方麵計劃通蘇嘉明年開工

“蘇州發布”的消息說,據蘇州市交通運輸局和市軌道集團公司公布,明年一批重點交通項目將提速開工。其中鐵路項目6個。

通蘇嘉鐵路名列其中。通蘇嘉鐵路,2018年計劃開工建設,完成投資3億元。

通蘇嘉鐵路已經納入《中長期鐵路網規劃》,造是肯定要造的,就是時間問題。這次消息中提到是“提速開工”,說明有些項目可能沒那麽快開工,提速提到2018年開工。

一條鐵路從設想到建成,有一個比較長的周期。通蘇嘉鐵路一直是蘇嘉兩地人民的夢想。從提出到現在已經有很多年,之前說過計劃2015年開工,後來又說計劃2017年開工。這次計劃2018年開工,雖然也是計劃,但離目標應該是越來越近了。明年通蘇嘉計劃完成投資3億元。3億元,對於一條鐵路來說,隻是小頭,說明明年蘇州重點還是放在開工前準備上。

我們也谘詢了一下嘉興市相關部門的工作人員,工作人員表示“項目的前期工作在積極推進中,具體什麽時候開工還沒明確。”

通蘇嘉鐵路從南通,經張家港、常熟、蘇州、吳江至嘉興,全長186.1公裏。線路大致走向已經基本定了,目前主要是江浙兩省交界處的線位走向,還沒確定,鐵路總公司和兩省政府以及相關地方還在協調中。

那麽這條鐵路的速度怎樣

早先這條鐵路叫通蘇嘉城際,叫城際的話,一般時速在200公裏。根據蘇州市交通運輸局2016年10月發布的消息,這條鐵路為新建雙線客運專線,設計速度目標值每小時250公裏以上。

今年5月,出現在報道中的設計速度變了,目標值是350公裏/小時。

350公裏/小時是高鐵的速度,滬蘇湖鐵路也是高鐵,通蘇嘉提升為高鐵也不難理解。

蘇州方麵計劃通蘇嘉跟京滬高鐵無縫對接

今年5月,蘇州市相城區政府在高鐵新城管委會召開了通蘇嘉鐵路線位匯報會。會上強調在調整線位的同時,一並統籌考慮通蘇嘉鐵路與市域軌道交通2號線、7號線、S4線及京滬高鐵無縫對接,實現零換乘,要求對京滬高鐵北站做綜合交通樞紐研究。

如果今後通蘇嘉鐵路在高鐵蘇州北站接入京滬高鐵的話,這樣對於嘉興來說是個好消息。目前嘉興市民坐高鐵到北京,要繞道上海或者杭州,如果通蘇嘉和京滬高鐵連接,那麽嘉興市民北上,可直接往蘇州走。(本文來自嘉興發布)

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