近日，香港鐵路有限公司舉行廣深港高鐵列車開放日活動，開放4列高鐵給公眾參觀。據悉，目前港鐵訂購的9列列車已全部到位，目前正在進行跨境測試。廣深港高鐵預計在明年三季度通車。
根據香港鐵路有限公司網站信息，廣深港高鐵以CRH380A型號作為設計藍本，具有子彈式列車頭，采用橙色與銀白色相間的車身。每列高鐵有8節車廂，可提供579個座位。其中，第一節及第八節車廂為頭等車廂，共有68個座位，第二節至第七節為二等車廂。車廂內還特意設有2個輪椅座位。
列車內部擁有不少人性化的便利設施，包括備有3種製式的插頭，車廂上還裝有熱水飲水機和滅火器，座位設有閱讀燈，車廂頭尾提供放置大型行李的雙層行李架。第七、八節車廂中間設置傷殘人士專用廁所，裏麵空間寬敞，能放置輪椅，同時設有嬰兒護理台。
據港鐵官方提供資料，廣深港高鐵香港段與內地段的信號及通訊等係統已於今年7月5日接通，即香港石崗列車停放處和廣州分別設香港段與內地段的車務控製中心，已經可以共同監察在廣深港高速鐵路全線行駛的列車。雙方的工程團隊已經就緒，以進行聯調聯試及高鐵列車的跨境動態測試。而在列車開放日活動上，港鐵總經理鄧維勇稱，目前，9列列車正在跨境測試階段，試行時速為200公裏，測試整體運作暢順，預計今年底至明年首季完成測試。
據了解，廣深港高鐵工程已完成95%，目標於2018年第三季度通車。屆時將把香港與廣州南站連接起來，並途經深圳的福田站和深圳北站。這條穿梭城際的全新鐵路走廊竣工後，香港九龍與深圳福田、深圳北、虎門、廣州之間的車程將縮短至約14分鍾、23分鍾、33分鍾和48分鍾。而香港也就此成為國家高速鐵路網的一部分。有媒體報道稱，鐵路開通後每天會有33對長途列車開往16個內地主要城市，包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、重慶、汕頭等。據估算，未來，乘坐高鐵由香港往來北京、上海的時間將縮短至10小時和8小時左右。(本文來自房天下)
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