5年來，湖南普通公路建設突飛猛進、成績斐然。然而，公路建成後，路邊陸續冒出了小而無序的汽修店、餐館。它們雖能在一定程度上為駕乘人員提供服務，但存在建設無序、管理不規範、服務質量較差等問題。 “現在的國省道路況越來越好，可沿線缺乏功能齊全、管理規範的服務區，給出行帶來了諸多不便。

“以前要去西柳河村，得走土路，不僅坑坑窪窪不好走，還得繞行縣城，將近一小時才能到。現在，這條路修通了，拓寬了，還新建了大堤，隻需15分鍾就能到，比以前方便多了。”10月23日，廊坊市文安縣劉麽管區董各莊村民劉國臣開車走在新修的西柳河至董各莊的鄉道上，難掩心中的喜悅。

10月20日，藍山縣召開G537祠堂圩至嶺腳段公路建設動員會，廣泛動員各有關部門、沿線各有關鎮、街道辦、村組統一思想，明確任務，確保按時按質按量完成公路建設任務。

目前從南寧市區到大王灘，需要從友誼路轉入002縣道後行駛近17公裏才能到達，這條縣道隻有6.5米寬，且坡陡彎急，需要行駛近一個小時。未來，002縣道將擴建為12米寬的二級公路，設計時速達到80公裏，大王灘和南寧之間的交通狀況將得到極大改善。

按照《中華人民共和國城鄉規劃法》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國政府信息公開條例》等要求，現對濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段選址意見書予以公示。

要加快農村經濟發展，促進農民增收致富，必須改善交通運輸環境。今年，榆林市交通建設持續發力，不斷強化項目儲備、養護、監督管理，計劃完成102公裏的市鎮辦公路建設和94公裏的農村公路建設及橋涵配套工程建設任務，提升公路服務水平。

南繞城高速建成運行後，極大地緩解了西寧市區交通擁堵現象，提升了青海省東進西出的交通運輸保障能力。在現有南繞城高速建成通車的基礎上，青海省將實施G0612線南繞城東延“柳灣互通至平安東段公路工程”。

記者從省交通運輸廳獲悉，為完善青海省路網，同時助力青海省旅遊發展，青海省計劃開建恰卜恰至青海湖公路。 目前，海南藏族自治州共和縣恰卜恰鎮通往青海湖需要繞行至109國道，而原有的一條通往青海湖的老路已難以滿足目前的通行需要。

據《印度時報》10月24日報道，印度政府將批準一項公路開發計劃，旨在通過投資大約6.9萬億盧比(約合人民幣7044億元)，開發並延伸長度共計約8.3萬公裏長的道路。這將是印度有史以來最大的公路開發計劃。 據報道，該項目計劃在2011年完成。印度政府希望借此推動印度經濟發展。

據了解，沿太行高速公路新鄉段建設項目，擬選位置在輝縣境內，擬占地約247 公頃，擬建設項目高速主線長29.543公裏，寶泉互通連接線長4.3 公裏。主線設大橋9 座，中小橋15 座，涵洞33 道；設互通式立交4 處；設分離式立交13 處，通道22道，天橋5處；設服務區1處，養護區1處。