據中國之聲《央廣新聞》報道，日前，川南城際鐵路內江—自貢—瀘州線變更設計審查會在北京舉行。新規劃的成都至自貢高鐵，未來將與川南城際鐵路自貢至瀘州段連接，然後連接渝昆線到重慶，形成成渝之間第二條高鐵通道。

記者近日從市城鄉規劃委員會2017年第四次會議上獲悉，高鐵樞紐站建在常德火車站，規模將超6萬平方米。 國家八縱八橫高鐵通道將有“一縱一橫”（呼南高鐵、廈渝高鐵）在常德交會，加上既有石長鐵路和規劃常嶽九鐵路等，未來幾年常德市將有多條鐵路陸續開工建設。

發改委公布，今年1-9月，公路建設累計完成固定資產投資15375億元，同比增長23.9%，分區域看，東、中、西部地區分別完成投資4509億元、2924億元、7942億元，同比增長29.3%、5.8%。

在10月19日下午，十九大四川團的分組討論中，達州市委書記包惠表示，目前達州已經成為除成都外，全省唯一的國家八縱八橫高鐵線交匯的城市，同時也形成了公路、鐵路、水路、航空、立體聯運發展的格局，這對達州下一步的發展，提供廣闊的空間，已經改變了2014年前，達州交通基礎設施建設嚴重落後的麵貌。

自上周五以來，鐵路基建板塊持續攀升，昨日漲幅更是達到1.21%，位居A股漲幅榜前列。具體來看，昨日，21隻鐵路基建概念股實現上漲，其中，遠望穀漲幅居首，達到4.02%，電工合金緊隨其後，漲幅為3.18%，中國中鐵和天馬股份漲幅也均在2%以上，分別為：2.45%。

10月25日，封麵新聞記者從四川省發改委官網獲悉，省發改委對新建鐵路成都至自貢線天府機場段項目初步設計進行了批複，標誌著該項目前期工作進入收尾階段。 新建鐵路成都至自貢線天府機場段項目，正線長度7.84公裏，按雙線350公裏/小時設計，項目總投資35.88億元。

近日獲悉，南寧—橫縣—玉林、賀州—梧州—玉林—北海城際鐵路前期工作紮實推進，有望今年開工建設。 對於南寧—橫縣—玉林。

10月24日獲悉，浙江省發改委發布了關於調整杭州至富陽城際鐵路工程初步設計的批複文件。由於該工程敷設方式調整，原初步設計需相應進行調整，根據浙江省發改委浙發改交通〔2017〕730號文，經研究，現就初步設計調整內容進行公示。

合肥地鐵1號線已運營9個月，其三期工程建設近日提上日程。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，1號線三期工程將啟動建設，目前正招募工程總承包。 合肥地鐵1號線已運營9個月，其三期工程建設近日提上日程。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，1號線三期工程將啟動建設，目前正招募工程總承包。

10月25日，從江蘇省發改委獲悉，新建鹽城至南通鐵路可行性研究報告獲國家發改委批複。作為沿海大通道的一部分，新建鹽城至南通鐵路對加快構建沿海高鐵通道，促進蘇北地區經濟社會發展具有重要意義。該項目建設期4年，總投資305.5億元，設計速度目標值350公裏/小時。