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徐工APD真的有那麽神奇?

2017-10-31 09:34:52
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工裝載機
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在珠江入海口,水網交織,港口密布,這裏坐落著華南地區第一大港。我國從世界各地進口的糧食,有三分之一要在這裏進行裝卸和轉運。

吳總是港區最大的散貨裝卸公司的掌舵人,得益於前期多次赴日本、德國、荷蘭等國的訪問和考察經曆,吳總對精益生產、精益管理的理念了然於胸。但是在當前行業環境下推廣精益生產,他麵臨著重重阻力。吳總解釋道,許多港口對設備的管理隻停留在“使用+維修”的粗放管理階段,車隊隻管用車,用壞了就交給機修隊維修,如此惡性循環,導致機修隊工作壓力大,維修、配件成本高,而且嚴重製約了港口的生產效率。

節能,用事實說話。

俗話說,不破不立,吳總接手公司後,開始推行精益管理,要求細化管理環節,加強設備保養和檢測,記錄每班的工作小時數、作業量和耗油量,鼓勵大家開展勞動競賽。

不比不知道,一比嚇一跳。經過6個月的積累,港口統計出82名機手操作24台裝載機的大數據。設備部發現徐工LW500KV、ZL50GV裝載機的燃油消耗遠低於其他品牌,同等工況和作業量其節能水平超過了20%,每台班(每台車每班連續作業8小時)節省25~30升柴油!平均小時油耗值與徐工GPS物聯網信息平台收集的數據基本一致。

精益,從事實出發

設備部經理將數據上報公司後,吳總大為震驚,主動聯係到徐工,邀請徐工組織專項培訓,重點介紹徐工裝載機APD節能係統的工作原理和操作保養注意事項,徐工裝載機立刻行動,製定周全有針對性的培訓計劃,專人實地培訓。周邊兄弟單位聞訊也積極參與進來,為期2天的培訓,共有4家單位120多人參加。大家對徐工裝載機的可靠性設計和工況適應性改進給予了極高評價,負責設備管理的葉隊長激動地對我們說:“你們徐工的車很紮實,細節方麵做得非常到位,感覺就是給我們港口訂做的!”。

培訓結束後,吳總語重心長地說,他在徐工身上看到了中國裝備製造業的未來,高端設備和精益管理是必然的趨勢,對於港口物流行業,可靠、高效、節能的設備和智能化管理平台是精益生產和精益管理的前提,精益管理出效益,我們隻用APD(自動功率分配節能技術)!(本文來自徐工裝載機)

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