30日，福建省最後一條在建的國家高速公路網規劃項目——莆炎高速三明段全線動工。 據悉，莆炎高速公路（三明境內）項目路線起於三明市和福州市交界山頭頂，順接莆炎高速福州段，途經尤溪縣、大田縣、三元區、明溪縣、寧化縣、建寧縣，終點與建泰高速公路相接，設金鐃山樞紐互通。

記者從北京市交通委員會路政局門頭溝公路分局獲悉，108國道二期（魯家灘村-南村）改建工程經過14個月的緊張施工，目前已建設完工，將於11月1日零時起正式通車運行。屆時，北京西南部區域將形成一條長約30公裏的連接中心城與遠郊區的通勤快速路，成為繼阜石路之後的又一條直通門頭溝淺山區的快速聯絡線。

近日，浙江海鹽公路管理部門對部分農村公路進行大中修，主要對607縣道王石線、331縣道翁金線、604縣道南王線、605縣道落許線、119縣道嘉南線等5條農村公路進行公路養護大中修，實施總裏程為16.36公裏。

近日，甘肅省卓尼至合作、王格爾塘至夏河、通渭至定西、定西至臨洮、隴西至漳縣5條高速公路同時開工建設。 據了解，陝西鳳縣至甘肅合作高速公路卓尼至合作、王格爾塘至夏河2條高速公路總長146公裏，概算總投資250億元，采用PPP模式建設。

發改委網站26日公布的數據顯示，前9個月，公路建設累計完成固定資產投資15375億元，同比增長23.9%。分區域看，東、中、西部地區分別完成投資4509億元、2924億元、7942億元，同比分別增長29.3%、5.8%。

交通是西藏經濟發展的命脈、政治穩定的保障、國防安全的基礎、交往交流的紐帶、民族團結的橋梁和全麵小康的關鍵。 立體化綜合交通運輸網的快速發展，切實解決了農牧民出行難、坐車難和運輸難等問題，加快了產業結構調整步伐，繁榮了農村經濟，提高了農牧民收入，拉動了農牧業、旅遊業。

自引入公路PPP模式以來，上栗縣交通建設如火如荼，一個個工程相繼上馬、一批批項目落地生根、一條條新路撲麵而來。上栗縣19個公路PPP項目，累計完成建安量1.8億元。 X162高鳳公路、昌栗高速上栗連接線、X159清溪至孽龍洞段改建工程等項目先後實現建成通車。

“張花高速西出口及S228公路沿線環境綜合整治項目開工!”10月27日上午，隨著市委副書記劉紹建的宣布，該項目正式開工建設，對進一步改善城市環境、提升城市形象，助推全域旅遊發展起到積極作用。

杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程餘夫公路至小曹娥互通段(以下簡稱餘慈高速)主線瀝青攤鋪工程完工，連接線開通後紹興、杭州等方向車輛不必再繞行寧波，從而快速到達杭州灣跨海大橋，距離可縮短約65公裏。

29日，由西部中大建設集團股份有限公司以PPP模式投資並承建的廣西桂林至柳城高速公路正式開工。這條全長95.687公裏的高速公路總投資129億元，計劃4年建設完成。 該項目社會資本投融資規模達100億元以上。項目采用雙向四車道高速公路技術標準建設，路基寬度26米，設計速度100公裏每小時。