10月30日，隨著蓬萊互通立交B匝道最後一車瀝青料攤鋪完畢，由齊魯交通發展集團投資建設的蓬萊至棲霞高速公路瀝青路麵工程已全部完工，為12月底通車運營奠定堅實基礎。

30日，福建省最後一條在建的國家高速公路網規劃項目——莆炎高速三明段全線動工。 據悉，莆炎高速公路（三明境內）項目路線起於三明市和福州市交界山頭頂，順接莆炎高速福州段，途經尤溪縣、大田縣、三元區、明溪縣、寧化縣、建寧縣，終點與建泰高速公路相接，設金鐃山樞紐互通。

記者從北京市交通委員會路政局門頭溝公路分局獲悉，108國道二期（魯家灘村-南村）改建工程經過14個月的緊張施工，目前已建設完工，將於11月1日零時起正式通車運行。屆時，北京西南部區域將形成一條長約30公裏的連接中心城與遠郊區的通勤快速路，成為繼阜石路之後的又一條直通門頭溝淺山區的快速聯絡線。

近日，浙江海鹽公路管理部門對部分農村公路進行大中修，主要對607縣道王石線、331縣道翁金線、604縣道南王線、605縣道落許線、119縣道嘉南線等5條農村公路進行公路養護大中修，實施總裏程為16.36公裏。

近日，甘肅省卓尼至合作、王格爾塘至夏河、通渭至定西、定西至臨洮、隴西至漳縣5條高速公路同時開工建設。 據了解，陝西鳳縣至甘肅合作高速公路卓尼至合作、王格爾塘至夏河2條高速公路總長146公裏，概算總投資250億元，采用PPP模式建設。

發改委網站26日公布的數據顯示，前9個月，公路建設累計完成固定資產投資15375億元，同比增長23.9%。分區域看，東、中、西部地區分別完成投資4509億元、2924億元、7942億元，同比分別增長29.3%、5.8%。

交通是西藏經濟發展的命脈、政治穩定的保障、國防安全的基礎、交往交流的紐帶、民族團結的橋梁和全麵小康的關鍵。 立體化綜合交通運輸網的快速發展，切實解決了農牧民出行難、坐車難和運輸難等問題，加快了產業結構調整步伐，繁榮了農村經濟，提高了農牧民收入，拉動了農牧業、旅遊業。

自引入公路PPP模式以來，上栗縣交通建設如火如荼，一個個工程相繼上馬、一批批項目落地生根、一條條新路撲麵而來。上栗縣19個公路PPP項目，累計完成建安量1.8億元。 X162高鳳公路、昌栗高速上栗連接線、X159清溪至孽龍洞段改建工程等項目先後實現建成通車。

“張花高速西出口及S228公路沿線環境綜合整治項目開工!”10月27日上午，隨著市委副書記劉紹建的宣布，該項目正式開工建設，對進一步改善城市環境、提升城市形象，助推全域旅遊發展起到積極作用。

杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程餘夫公路至小曹娥互通段(以下簡稱餘慈高速)主線瀝青攤鋪工程完工，連接線開通後紹興、杭州等方向車輛不必再繞行寧波，從而快速到達杭州灣跨海大橋，距離可縮短約65公裏。