2015年10月,綿陽市委、市政府作出了交通建設攻堅大會戰的決策。綿陽交通大會戰啟動至今,兩年已累計完成投資217億元。其中,今年1-9月完成公路、水路投資94.08億元,是2014年交通大會戰打響前全年投資的3.6倍。
綿陽交通大會戰啟動後,計劃用五年時間投資超過800億元,實現從“高速公路到縣,油路到鄉,水泥路到村,硬化路到組”的目標。同時,繼續加強公路、鐵路、航空“的綜合交通運輸體係建設,構建起西部區域性綜合交通樞紐。為此,綿陽先後6次組織召開指揮部專題會議,集中研究解決交通大會戰推進中存在的問題。各縣市區政府和全市交通運輸係統主動作為、聚焦目標,緊抓交通發展的黃金機遇,持續攻堅克難、聚力前行,市級相關部門積極配合,全市上下形成了交通建設攻堅大會戰的強大合力。
兩年的交通大會戰,到目前,全市公路通車裏程達到1.99萬公裏,公路密度98.37公裏/百平方公裏,高於四川省和全國的平均水平,已形成國省道為骨架,連接縣鄉,輻射周邊的公路交通網絡。
高速公路
這兩年,綿陽公路水路建設持續發力,在高速公路建設上加大投入,綿西高速和九綿高速已陸續開工,全市在建高速公路規模達281公裏,與現有通車高速公路總裏程相當。
綿西高速全線完成路基土石方96%,同時結合G5成綿高速擴容打捆招商;
加快綿蒼高速前期工作,力爭完成高速公路覆蓋到縣的最後“拚圖”。
國省幹線
在國省幹線建設方麵則是大提速,新改建省道413鹽蓬路等7條120公裏幹線公路,加快建設省道205繞城改線等10條138公裏幹線公路,完成省道101永新至三元鎮大修等8個179公裏國省幹線大中修工程;今年1-9月完成國省幹線投資13.9億元。
農村公路
在農村公路建設方麵,綿陽密織鄉村路網,新改建縣鄉道1320公裏,建設通村路1958公裏,建成渡改公路橋6座,建成溜索改橋12座,進一步改善了農村出行條件,提前完成年度脫貧攻堅任務。(本文來自綿陽日報)
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看點 近日,宜賓至攀枝花沿江高速、樂山至西昌高速、廣元至平武高速等高速公路項目集中開工動員。隨著這一批項目的開建,四川省高速公路在建和通車裏程合計接近萬公裏。 記者梳理發現,連續兩年,新開工高速公路裏程均超過1000公裏,總計為2400公裏,相當於全省總和的1/4。
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