杭富城際鐵路、杭黃鐵路(富陽段)及富陽站前綜合體……11月1日，一批備受關注的杭州富陽區重大交通項目集中開工，富陽融杭翻開新的一頁。 記者了解到，富陽此次共有5個重大交通項目參與集中開工，涉及高鐵、高速、城際鐵路、快速路。

從佳木斯到雙鴨山再到牡丹江，牡佳鐵路客專建設正在367公裏的沿線如火如荼地全麵展開。在先開段牡佳鐵路重點控製工程雙鴨山集賢七星峰隧道工地，更是一片火熱的施工場景。

10月30日從2017年全市第十次重點項目調度會上獲悉，渝貴鐵路、成渝高鐵沙坪壩段、西站鐵路綜合交通樞紐一期和沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐等工程項目建設目前正強力推進，這4個鐵路項目預計年內建成投用。

目前，繼成貴鐵路之後，途經宜賓興文縣的第二條鐵路——敘畢鐵路正在加快建設。該鐵路作為一條客貨兩用鐵路，建成後將與作為客運專線的成貴鐵路優勢互補，更好地推動地方經濟社會發展。

今後從廣州去汕頭將隻需要約90分鍾，因為廣州通往粵東地區的高速鐵路通道廣汕客專(廣州-汕尾)將延伸至汕頭。 10月27日，廣汕客專的延伸段--汕尾至汕頭鐵路項目開始環評公示，預計2017年底開工，總工期4年，項目設車站5座，總投資約277.25億元。

李子關隧道全長3400米，是全線的控製性工程之一 繼成貴鐵路之後，途經興文縣的第二條鐵路——敘畢鐵路正在加快建設。該鐵路作為一條客貨兩用鐵路，建成後將與作為客運專線的成貴鐵路優勢互補，更好地推動地方經濟社會發展。

等到軌道3號線開通，全線將提供45列車服務市民出行，這個數量有望超過1號線現有的車輛規模。記者從城建部門獲悉，3號線即將為車輛“招兵買馬”，初步計劃是2018年四季度首列車抵達磨店車輛基地。

從上海到深圳新的高鐵通道，已經逐漸浮出水麵了 據媒體報道，廣（州）汕（尾）客專的延伸段——汕尾至汕頭鐵路項目開始環評公示。該項目預計2017年底開工，總工期4年。據悉，廣汕客專及延伸段兩個項目全長約366公裏，設計時速350公裏。

成都人期盼已久的渝貴鐵路 最近又有了新進展！ 渝貴鐵路（重慶—貴陽），10月16日開始進行全線聯調聯試啦！意味著該線自2013年初開工以來，進入了工程驗收的關鍵階段，距離正式開通投用又更進一步。

曆時一年多，10月29日16時08分，隨著最後一聲炮響，格庫鐵路從青海進入新疆後的第二條隧道——依吞布拉克二號隧道順利貫通。這是格庫鐵路新疆段首條貫通的長度超過500米的隧道。