在湖州吳興區雙福橋操作水閘的施工現場，馬力祥開著他新入手的一台臨工6噸小挖，在滿是淤泥、塘泥的場地中，揮動著鐵手，回轉著，將從周邊高壩上刨下的幹土，一鏟一鏟地運到泥水中，並壓平，鋪就一條能讓工作人員下塘施工的路。

大家都知道江南有雨季，誰能想到南京也會下大雪？在張兵的記憶中，2008年年初的那場大雪，多虧了挖機的幫助，才讓南京市民的出行能一如往常般暢通。 那是2008年年初的一個晚上，突然天降大雪，紛紛揚揚下了一整夜，第二天早上，發現公路上的積雪已經超過50公分了，市民們完全沒有準備，交通徹底中斷。

（本文來自山東臨工）。

導語：對用戶利益的極端重視決定了山東臨工對質量工作的極端重視。 10月20日，山東臨工承辦了主題為“創新驅動，智能製造，質量為先”的機械工業促進質量提升現場學習交流活動。

裝車並不是個簡單活，技術含量並不低，那麽，我們把老司機多年裝車經驗分享給大家借鑒學習。 前期準備 路要好 石場裏的路是最重要的，不求多好看漂亮，但一定是要平，不能坑坑窪窪，盡量拖平，不能留石塊，小的也不行，因為石場的路都是硬底，有一個小石子就可能把翻鬥車輪胎給紮破。

來自漢中的蒲劍長著一張娃娃臉，看上去隻是個十幾歲的少年，在2017年的年度好司機裏，他的個頭最小卻成績最高，是挖掘機組的冠軍。實際上他的確很年輕，今年剛22歲，卻已經擁有7年從業經驗，而且比多數人走得更遠，經曆更豐富。

10月28-29日，由中國機械工業聯合會、中國就業培訓技術指導中心、中國機械冶金建材工會全國委員會、共青團中央青年發展部、廣西壯族自治區總工會主辦，中國工程機械工業協會、中國機械工業企業管理協會。

在好司機活動的裝載機項目上，經常有來自港口、水泥廠，鋼鐵廠的學員名列前茅，這些企業的共同特點，就是效率高、節奏快、工作量大，旗下的操作手經過每天成千上萬次的裝卸，練出一身過硬的技術，屢屢在各種技能競賽中脫穎而出。2017年也不例外，由來自陝西固基混凝土公司的賀永年奪得裝載機組冠軍。

2017年10月24-26日，2017中國工程機械營銷&後市場大會在長沙隆重召開，本次大會以“創新求變與融合重塑”為主題，攜手協會、製造商、代理商及後市場的數百家企業嘉賓，將創新融合與重塑行業生態作為關注和探討的方向。

走過大江南北，跨過長江黃河，記者曾在雲南、山東、河北、陝西等多個省份采訪時，聽不同的用戶說過同一句話：“臨工的設備好”。做工業的尤其是做裝備製造業的都知道，一個品牌能夠打動不同省份，麵對不同工況的不同用戶，那便意味著它在產品的價格、效率、質量以及售後服務的及時性。