從福州前往永泰嵩口古鎮將有高速公路直達!昨日,記者探訪穿過永泰深山之間的莆炎高速公路項目,各標段項目均在有條不紊地推進,為了打造綠色公路示範工程,市交建集團莆炎高速公司在科技和環保上下足功夫,一係列新設備、新工藝上馬,既提高了施工效率,也保護沿線風景區的青山綠水。項目建成後,隱藏在永泰深山中的古村落將煥發生機,迎來致富希望。
講環保:莆炎高速要建綠色工程
在福州莆炎高速A6標段拌合站門口,一輛車停在用鐵管圍起來的“門”內,甫一停定,多股水花從管內噴湧而出,從側邊和底部噴上來的水花衝刷著車身,浮塵瞬間被衝淨,不到3秒車身就光潔如新,洗完“澡”,車輛一身清爽上路。而洗車的水滲入地下的格柵,順著溝渠流入旁邊的2道沉澱池,經過沉澱之後,再排放出去。
這就是莆炎高速引進的洗車“神器”——工程洗輪機,每一輛出場的車輛都要在這裏“洗洗澡”。據市交建集團莆炎高速項目負責人介紹,莆炎高速穿過永泰境內許多風景區,如百漈溝、嵩口古鎮、蓋洋鄉、最美自行車賽道永泰203省道等,為了讓工程建設不破壞永泰的自然山水,項目在環保上做足了文章。
“我們投入汙水處理係統、砂石分離機、工程洗輪機等設備,防止將泥沙帶出工地,廢水汙染環境,最大程度降低工程給環境造成的影響。”上述負責人介紹。記者注意到,和普通拌合站相比,莆炎高速的拌合站地麵看不到一點浮土,清洗得十分幹淨,營造了花園式的施工環境。
此外,施工便道在靠近203省道處進行了硬化,進一步防止將泥土帶入省道。一般隻有在市政工程中才見到的霧炮車、灑水車也一起上陣降抑揚塵。為了給工人創造良好的工作條件,施工方還將原先敞開式的鋼筋加工場變為封閉式,合理設置工人休息區。
環保的理念始終貫穿於施工的全過程,據上述負責人介紹,早在項目設計階段,注重集約利用土地,寧橋勿填,寧隧勿挖,盡量避免大挖大填;施工階段,項目臨時用地結合地方村鎮規劃進行建設,例如A1標段項目部利用地方廢棄工廠進行改造,施工便道利用地方村道拓寬,既減少臨時用地占用,又方便村民出行,增加地方村鎮財政收入。
重科技:先進設備提高工效
占地3600平方米的鋼筋加工場內,見不到幾名工人,也沒有機器轟鳴的嘈雜聲,目前已源源不斷輸送出6500噸鋼筋。這樣有序高效的施工環境,歸功於莆炎高速滿滿的“科技值”。“相比常規項目,莆炎高速的機械設備投入更大。”A2標段湖南路橋集團項目經理薑鐵軍介紹。
鋼筋加工場內,2台總價100萬元的鋼筋籠滾焊機、數控彎箍機取代了電焊工和彎箍工,原來需要20個人完成的工作量,現在8人~12人即可完成。
在莆炎高速A2標段,長600米、寬32米的大喜大橋正在進行墩柱施工,這座大橋跨越山穀地區,有著全線最高的82米橋墩。記者注意到,屹立在山穀的墩柱形狀不一,有方有圓。原來,出於減少自重和穩定結構的目的,超過40米的橋墩都選擇了中空的薄壁方墩。為了減少模板和支架的重量、翻模的次數,項目采用液壓爬模施工工藝,模板采用瑞士進口的材料,在安全性、外觀、施工進度上都大大優於傳統的翻模施工。
在A3標段,機器人電焊機的投入,最大節約了人工的成本,降低了工人的勞動負荷,提高了焊接質量。在A4標段尖峰山隧道率先在全省引進2台三臂鑿岩台車,采用不鏽鋼模板二襯台車,開挖隧道。在長隧道開挖中,濕噴機械手也大顯身手,減少對工人傷害的同時,提高工效和濕噴質量。
此外,項目還廣泛應用信息化管理,每一個小型構件和鋼筋件上都掛著二維碼,取代傳統標識牌,用手機一掃,生產時間、鋼筋強度、施工負責人、施工圖紙等信息一目了然。莆炎高速公司還依托公眾號建立信息化管理平台,將拌合站、鋼筋場等數據集中管控,公司管理人員可隨時登錄查看,實時監控施工環節。
永泰古村落將迎來發展機遇
在海拔700多米的永泰蓋洋鄉珠峰村,珠峰2號隧道正在全力開挖,目前隧道已掘進300多米,開挖、初期支護、仰拱、二襯均在平行作業。
就在珠峰2號隧道附近,一處遠離塵囂的淨土就隱藏在密林深山之中,根據珠峰村的族譜記載,珠峰村中500年以上樹齡的銀杏樹群,共3群53棵,為迄今發現的福州市最大古銀杏群。
在村道上信步,山坳中古民居的屋簷經過翻新,錯落有致,未經風霜浸染古銀杏樹仍然蒼翠,楓樹的葉子卻早已染上薄紅,村中老者坐在路邊石凳上閑談。據介紹,經過美麗鄉村建設,珠峰村已變身生態旅遊村落,經常有福州的遊客慕名而來。但從福州到蓋洋鄉珠峰村,需驅車3小時,莆炎高速建成後將給這座主打旅遊的古村落帶來了更好發展機遇。
和珠峰村一樣迎來機遇的村落還有不少。嵩口古鎮是近年來最受福州市民青睞的景點之一,目前前往嵩口古鎮要走福永高速及省道203,路途較遠,需花費約1小時30分鍾。“福州莆炎高速公路建成通車後,市民驅車前往嵩口古鎮可行駛福永高速、莆炎高速,時間可縮短至少半小時。”上述負責人介紹。
莆炎高速公路是國家高速公路重點項目,其中,福州段長42.241公裏,起點與福永高速公路潼關樞紐互通相接,經過永泰縣梧桐鎮、嵩口鎮、長慶鎮、蓋洋鄉,終點與莆炎高速三明段相接。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公裏/小時,路基寬度33.5米,總投資56.88億元。(本文來自福州新聞網)
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