絕無僅有工程 四次穿越黃河 兩山夾峙，黃河中流，讓蘭州軌道交通1號線一期工程建設中需要4次穿越黃河，其難度在國內軌道交通建設領域也是絕無僅有。另外，1號線一期工程主要沿城市主幹道穿行，隧道掘進過程中需穿越密集的建構築物，施工難度極大。

11月16日晚，冷風瑟瑟，千年古運河的水靜靜流淌著，往來船隻依舊絡繹不絕，岸邊蘆葦隨風搖曳。不經意間，人們發現，一座跨越京杭古運河的特大橋正在悄然飛架兩岸，雄偉壯觀。

11月16日中午11:18，青連鐵路第一組500米長軌順利鋪設，奎山鎮站場改造施工拉開序幕。這標誌青連鐵路正式進入軌道工程施工階段，明年青連開通洋河口至贛榆北段工程進入倒計時。

菏澤市發改委日前在全市三季度經濟社會運行情況分析報告中對菏澤市重大項目建設進行了匯總：220個市重點項目完成投資710億元，完成年度計劃的79%，90個竣工投產類項目已按計劃竣工28個。其中，菏澤機場、魯南高鐵、京九高鐵等市民關注的大項目均有新進展。

魯南高鐵曲阜段橋梁、路基、隧道等主體工程進展順利。14日，曲阜市息陬鎮施工現場，其中在建的臨上2號特大橋項目進展迅速，今年年底主體工程將完工，2018年年初即將展開線上工程。

11月14日，經過中鐵十一局五公司參建員工12個小時的連續奮戰，陽安二線鐵路重難點控製性工程石泉漢江特大橋5#墩0#塊順利完成澆築。至此，石泉漢江特大橋0#塊全部澆築完成，主墩橋梁進入掛籃施工階段。

漢十高鐵丹江口境內的武當山站今天正式開工建設，武當山站位於丹江口市六裏坪鎮五指山園藝場，距離武當山機場約7.2公裏，距武當山風景區約10.8公裏。站房麵積:12000平方米，與高鐵站同時開工建設的還有一個永樂古鎮。

2017江蘇鐵路建設速度史無前例的快，可以說是大爆發! 14日，從南通市工程建設網了解到，市城市軌道交通1號線一期工程開始招標! 招標公告顯示 南通市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改設施發﹝2017﹞994號審批。

11月16日，記者從北京鐵路局獲悉,京張高鐵終點站新張家口南站已全麵開工建設。 據介紹,新張家口南站將於2019年底通車,北京至張家口最快運行時間將從現在的3小時12分縮短至50分鍾。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地,成為京津冀區域內又一個高鐵新樞紐。

11月10日，由中國中鐵一局五公司承建的蒙華鐵路集義隧道2號通風豎井反井鑽施工完成，表明集義隧道豎井施工全部完成。同時該豎井深475米，刷新了國內鐵路隧道工程超深豎井小斷麵反井鑽施工一次成孔的紀錄。