據悉，根據中國鐵路總公司最新安排，上海鐵路局今年建設投資增至938.1億元。今年最後兩個月，平均每天都要完成建設投資3.27億元。 今年10月31日，中國鐵路總公司第四次調整增加上海鐵路局建設投資101.9億元。

“五縱兩橫”路網建設均已開工 同步規劃交通走廊生態建設 北京晨報訊(記者 王海亮)經交通走廊去往新機場擁有穿越森林般的綠色氛圍，新機場線一期列車設計時速達到160公裏/小時，高鐵、地鐵、高速公路。

貫穿全市南北,清遠市裏程最長的高速公路廣(州)連(州)高速建設進度有了新突破。日前,清遠市人民政府與中交廣連高速公路投資發展有限公司簽訂了廣連高速項目(清遠段)征地拆遷協議,為該高速年內啟動實質性開工奠定基礎。

近日，京滬高速公路新泰至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程公布征地拆遷工作方案，將全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，項目總工期42個月。 據了解，京滬高速公路新泰至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程，起於蒙陰縣與新泰市交界處，經蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、臨沂高新區、羅莊區、蘭陵縣。

鐵路是國民經濟的大動脈，是綜合交通運輸體係的骨幹和主要交通方式之一。近年來，在市委、市政府的高度重視和各級各有關部門的的大力支持推動下，梅州市鐵路建設按照構建“粵東北門戶樞紐城市”發展定位要求，矢誌不移爭取高鐵項目落地，全市鐵路建設取得了突破性進展。

在不久的將來,從伊犁、阿勒泰坐火車前往南疆,將不用向北繞行至烏魯木齊和吐魯番,而是可以從伊寧直接向南前往阿克蘇,形成新疆第二條連接南北疆的便捷鐵路通道。 昨日,記者從兵團交通部門獲悉,近日,新建阿克蘇至阿拉爾鐵路可行性研究通過評審,計劃年底前後開工建設。

近日從中國鐵路設計集團獲悉，備受關注的環渤海濰煙高鐵項目預計將在2018年底前開工建設。建成通車後，煙台到北京的時間將大大縮短至3小時左右，目前煙台到北京的最快高鐵為5小時34分鍾。

隨著連鹽鐵路贛榆火車站建設接近尾聲，贛榆站已經掛牌，按照計劃，該站將於明年投入使用。據了解，江蘇規劃45個鐵路樞紐，連雲港占了6個。 贛榆火車站位於贛榆區贛馬鎮，為國鐵Ⅱ級客運站。目前主站房已基本建設完成，正在進行內裝及車站信息係統、顯示係統、廣播係統等工程。

昨日，記者從鄭州軌道交通有限公司官網獲悉，鄭州市軌道交通港區至許昌市域鐵路工程（鄭州段），也就是鄭州軌道交通17號線，已開始進行施工招標，這也意味著這一重要工程即將開建。

10月底，黃埔區、廣州開發區有軌電車1號線在長平地塊正式動工，這意味著廣州又增加一條有軌電車線路。事實上，廣州未來遠不止這兩條有軌電車線路，記者了解到，最新的《廣州市城市建設第十三個五年規劃》（以下簡稱《規劃》）透露，廣州將有序推進有軌電車11條新線、約167公裏新型有軌電車線路建設，未來在南沙。