“雙龍高鐵”即由福建龍岩經梅州至河源龍川鐵路前期工作取得進展。據中國鐵路總公司日前召開的雙龍高鐵工程可行性研究報告評審會透露，雙龍高鐵將力爭在今年底取得國家發改委立項批複，計劃明年初開工建設，2022年建成通車。

據《印度斯坦時報》10月29日報道，印度鐵道部長戈亞爾（Piyush Goyal）28日稱，印度將在未來五年向鐵路係統投資1500億美元，並創造一百萬新的就業崗位。 戈亞爾在今年8月印度重新組閣後被任命為鐵道部部長。他表示，將給印度國家交通帶來新方向。

沈陽地鐵二號線南延線擬下月開工建設，預計2020年12月1日竣工試運營，工期為3年。試運營後，市民可乘地鐵快速到達機場。 近日，沈陽地鐵官方網站對《沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路-桃仙機場)環境影響報告書》(以下簡稱“環評報告”)進行全本公示。

11月20日，中國鐵路規劃經濟研究院發布了北京至雄安新區城際鐵路雄安站建築概念設計方案征集第一次澄清文件。文件中明確了雄安站車場規模為6台12線，根據該文件，未來將至少有4條高鐵從雄安站經過，分別為京雄城際、津九聯絡線、京港台高鐵以及石雄城際。

如今高鐵的規劃對城市的發展已經上升到另外一個層麵了。各大城市之間的高鐵規劃，線路都在不斷的修改，因為高鐵帶來的遠遠超過我們想到的利益。今天我們要說的就是連接安徽和山東的這一條高鐵規劃，將串聯起沿線多個縣市的發展。

今年，注定是西安交通重要年份之一，高鐵、城際全麵開花，多少人因此回家的路也發生變化—— 近日，“陝西省鐵路工作推進會議”傳來消息，2017年陝西計劃新開工的重大項目中，確保年內4條高鐵開建。

最近，第四屆國際軌道交通紫金論壇在南京召開，記者在論壇上了解到，南京正在規劃建設時速200公裏以內的市域市郊鐵路。 目前，南京地鐵建設正在如火如荼進行中，江蘇城市之間的高鐵線路也四通八達。

建設6個火車站、打造一個中環、形成一軸兩翼過江通道體係……等到2020年，杭州的交通體係，或許將完全不是你目前看到的模樣。 最近，《杭州市城市綜合交通專項規劃修編》（草案）正在杭州市規劃局網站上公示。

邵陽又一條最美高鐵馬上就要來了，它就是--呼南高鐵! 呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道，北起內蒙呼和浩特市、經山西、河南、湖北、湖南邵陽、桂林、柳州、終於南寧市，是國家十三五規劃的縱向高鐵幹線通道，也是國家八縱八橫高鐵幹線。

日前，中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤在建設城市軌道交通強國座談會上介紹，根據城市軌道交通協會統計，截至今年上半年，中國內地已有31個城市開通運營城市軌道交通，運營總裏程共3965公裏，今年北京。