11月的遼寧,一場初雪讓氣溫驟降至零下20度,各大工程施工項目紛紛進入工歇期。而位於沈陽的中鐵科工軌道交通裝備有限公司卻迎接兩台新設備,並迅速投入工程使用。
徐工XCS45正麵吊和XCH80堆高機,在冰天雪地中如期而至,這兩台設備將助力中鐵科工集團軌道交通設備有限公司新一輪的市場經營。
“我們之所以選擇徐工,是因為徐工能為我們提供空箱堆垛和重箱吊運需求的全部產品,我們也相信徐工這個品牌,與大品牌合作,我們很放心。這兩台設備將要在沈陽施工,沈陽的冬天氣溫很低,這個是我們考察設備的重點之一。我們仔細了解了徐工這兩款產品的耐寒性,還專門考察了現在在哈爾濱施工的徐工正麵吊XCS45,我們對徐工產品的耐低溫表現很認可。”負責項目采購的楊總說。
之所以能夠適應東北極寒的天氣,是因為徐工港口機械在設計之初就考慮產品的極限環境適應性,通過匹配極限溫標更高的液壓、電氣等元氣件,配備徐工自主研發的發動機預熱裝置,保證徐工港口機械能夠輕鬆適應-30℃~45℃更廣的作業溫度。
在交接現場,操作人員在第一次試操作設備後,對設備豎起了大拇指。“坐著感覺太舒服了,我第一下坐下去感覺就不一樣,這要是工作一天,肯定輕鬆不少。還有速度明顯比其他的產品快,每天又能提早幹完活了”。
速度快,才能保證產品的吊裝效率高。依托徐工專有的動力傳動技術,兩款產品的最大行駛速度可以達到27km/h。而基於RTOS開發的控製係統,從操縱到執行響應僅為0.3s,配以徐工成熟的液壓係統,各項動作精準靈動,保證產品高效的工作。
徐工港口機械致力於為客戶提供集裝箱運輸成套化施工解決方案,擁有堆高機、正麵吊、重型叉車等多款港口機械產品,憑借七十多年起重技術底蘊,徐工港口機械在高效、安全、節能、舒適等方麵不斷探索,為客戶提供最好的產品。(本文來自徐工起重機械)
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