高鐵已經成為了中國的一張名片，被稱為中國新四大發明之一。高鐵的快速發展，帶動了中國內地城市迅速崛起。 11月24日，國家發展改革委聯合中鐵總、交通部和國家鐵路局，正式發布《鐵路“十三五”發展規劃》。

日前，國家發展改革委聯合中鐵總、交通部和國家鐵路局，正式發布《鐵路“十三五”發展規劃》。 《規劃》中非常重要的一點是：要在全麵貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上，推進“八縱八橫”主通道建設，實施一批客流支撐。

近日，國家發改委聯合中國鐵路總公司、交通運輸部和國家鐵路局正式發布《鐵路“十三五”發展規劃》，合肥多個鐵路項目列入其中，如商合杭高鐵將在“十三五”期間全麵建成，合肥-新沂等鐵路項目有望展開建設。

國家發改委網站近日公布了《鐵路“十三五”發展規劃》，此前網上熱傳的烏魯木齊—伊寧—霍爾果斯高鐵項目未納入國家“十三五”規劃，該條鐵路計劃采用市場化手段，吸引社會資本參與投資。目前，相關前期工作已經展開。

明年底開通京沈高鐵沈陽至承德段，新建沈白客專等851公裏高鐵，實現市市通高鐵。實施京哈高速公路綏中至盤錦段改擴建，至少由6車道改成8車道，改造文案不排除擴建至10車道或12車道。

昨天，浙江省發展和改革委員會（以下簡稱“省發改委”）官方網站公布了一批審批文件，其中提到了杭紹城際鐵路。最新的批複內容中提到，將新增設柯橋西站1座。

--進一步凸顯德宏在建設“人字型”中緬經濟走廊中的重要節點作用 近日，國家發展改革委、交 通 運 輸 部、國 家 鐵 路局、中國鐵路總公司發布《鐵路“十三五”發展規劃》。

近日，國家發展改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯合印發《鐵路“十三五”發展規劃》，在推進城際鐵路建設方麵，提出加快建設與新型城鎮化發展相適應、服務城市群間及內部旅客運輸的城際鐵路，重點建設京津冀、長江三角洲。

新建金華至寧波鐵路初步設計近日獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批複，這標誌著項目建設又邁出關鍵性一步，為早日實現全線開工建設打下了堅實基礎。 根據批複，新建金華至寧波鐵路下行正線長度188.303公裏；上行正線長度185.612公裏。設計行車時速160公裏、預留200公裏。

交通建設關乎經濟，亦關乎民生。 近日，遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》，給咱遼寧人又帶來好消息啦! 預計到2020年，全省新增公路1.5萬公裏，新增國鐵1178公裏。