【中國路麵機械網訊】(記者 常魁星 通訊員 王羽)11月27日,由中央網信辦網絡辦網絡新聞信息傳播局、國務院國資委宣傳局、國務院國資委新聞中心聯合組織開展的“十九大精神進央企”網絡主題活動走進中國建築,聚焦基礎設施事業的發展變化,挖掘建設過程中的感人故事,彰顯國資國企砥礪奮進的風采。
國務院國資委新聞中心外聯處副處長崔鋒和中建總公司黨建工作部副主任周靜、中建二局黨委工作部部長吳寶菊、副部長吳國輝、中建二局三公司黨委副書記、紀委書記、工會主席毛錦來、六盤水市交通局副局長吳文峰、市交投公司董事長李遠林,六盤水董大投資公司總經理蓋昌義,以及20多家中央重點新聞網站和主要商業網站來到中建二局三公司基礎設施分公司大董公路項目,親眼見證正在建設的世界上最大跨度的山區三跨連續鋼桁梁懸索橋,深入基層了解中國建築如何在新時代以新氣象、新作為培育具有全球競爭力的世界一流企業。
領導與媒體記者登上大河特大橋主塔觀景平台、董地側錨碇以及3號鋼筋加工場,項目經理姚立偉對工程的地質勘察、工程設計、施工建設進展情況進行了介紹:中建二局三公司大董公路項目線路總長6.6公裏,主要含兩座特大橋:大河特大橋、黃泥洞特大橋。大河特大橋為主跨1250米的鋼桁梁懸索橋,是世界最大跨度的山區三跨連續鋼桁梁懸橋,大橋東塔塔高314.3米,為目前世界最高懸索橋橋塔。由於施工地貌屬於喀斯特地貌,人工挖孔樁質量、安全控製難;314.3米懸索橋主塔,機製砂混凝土泵送難;深93米錨碇基坑,開挖變形控製難;大河特大橋邊跨地勢陡峭,鋼桁梁加勁梁吊裝工藝需特殊研發,安裝難;大河特大橋上跨居民區,安全防護難;多項技術都是世界級難題。
大董公路項目通過PPT的形式對項目情況做了詳細介紹,針對媒體提出的問題做了詳細解答。“鐵軍征戰黔西南,轉型升級譜新篇。披荊斬棘大董路,大山深處中建藍。”一首鏗鏘有力的詩歌彰顯了中建人不屈不撓的工作精神,中國建築傳承“紅色基因”,凝聚“藍色力量”,推動“綠色發展”,全麵服務國家戰略,成為貫徹新發展理念、全麵深化改革的重要力量,用結構調整和轉型升級的實際行動,用驕人的業績、匠心的情懷,履行著對黨的忠誠、對國家使命的擔當和對人民的熱愛。
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