【中國路麵機械網訊】（通訊員 溫曉軍）近日，從中鐵二十一局集團玉磨鐵路項目部再傳喜訊，該項目部十一月份勞動競賽完成產值3308.6萬元、3個洞口提前一個月完成年度計劃、5個架子隊超額完成月計劃、2個洞口月完成創開工以來最好紀錄。項目部從上到下士氣高昂，勞動競賽如火如荼。

該項目部擔負的玉磨鐵路10標正線長22.405Km，主要工程有隧道4座、橋梁4座、站場1處及無碴道床30.6 Km。重難點工程大金山隧道正線長10657m，1號斜井長493m，2#斜井長872m;控製性工程石頭寨隧道出口段正線長4851m，橫洞長285m，斜井長1664m。該標段的主要特點是高風險隧道多;地質、地形複雜;工期緊;便道長;材料保障困難;每年5至9月是雨季。

十月份後，玉磨鐵路進入一年中的最好施工時機。該項目部立即從10月1日發起了聲勢浩大的“旱季會戰”勞動競賽活動。在十月份完成產值3001萬元的基礎上，兩個分部及各架子隊再次展開競賽。其中一分部進一步調整明確了各洞口包保領導，給石頭寨隧道3#斜井增加了一台CSP-30濕噴台車，調整了石頭寨隧道橫洞襯砌隊伍，加強了團山隧道圍岩監控量測及地表沉降觀測，增加了橋梁墩柱模板；二分部所屬公司給現場增加了13名管理人員，包括2名副經理、2名架子隊長、5名技術人員，召開架子隊管理經驗交流會推廣了大金山隧道出口架子隊的經驗，工程、安質部門逐洞口對班組進行了安全質量技術再交底和培訓；項目部從技術、資金等各方麵全力保障，並對開挖工法、安全步距、監控量測、實體檢測等全麵進行卡控。由於上下心齊勁足、施工組織有方、各項保障給力，很快將十一月份勞動競賽推向新的高潮。

經努力，大金山隧道出口月開挖Ⅳ級圍岩首次達到98.5米，襯砌達到107米，開挖、襯砌均創開工以來月完成最高紀錄，並提前47天完成了年度計劃。團山隧道提前36天完成年度計劃，施工一直保持快速穩步推進，目前開挖剩餘95.5米，將成為本標段最先貫通的洞口。麻粟寨隧道進口年開挖已完成788.6米，提前32天完成年度計劃，還包括雨季主便道中斷整整停工了一個月。石頭寨隧道3#斜井本月開挖完成129米，僅次於元月份最高的130米，年度開挖已完成1127.4米，成為本標段9個洞口年完成最多的洞口。大金山隧道2#斜井正洞襯砌台車12天完成拚裝，並突擊完成了斜井與正洞交叉口的仰拱，對確保交叉口安全及施作第一板襯砌奠定了基礎。麻栗寨隧道出口、大金山隧道1#斜井、石頭寨隧道橫洞施工組織和進度本月也有較大提升和進步。

人心齊、泰山移。目前該項目部在總結表彰十一月份優勝單位的基礎上，已經發起年終最後一個月衝刺，12月份勞動競賽正酣。