日前，市交委正式下發《關於新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程初步設計的批複》，為全線今年開建打下了基礎。該項目通車後，市民從主城坐火車到合川大約隻需30分鍾，將大大方便沿線居民出行！！

渝合線是2016年國家發改委PPP投融資模式首批試點鐵路項目。該項目起於襄渝線磨心坡站，經土場、草街、釣魚城、花灘至渭沱，在渭沱站新建聯絡線經黃泥壩交接站連接蘭渝、遂渝線，並與規劃的市郊鐵路渝合線合川—永川段貫通，建設工期為四年。

工程全長約59公裏，共設8個車站，其中磨心坡站和渭沱站與國鐵接軌，采用國鐵I級標準，設計時速160公裏/小時。

據介紹，市郊鐵路磨心坡至合川線近期將新建土場、草街工業園區、花灘、合陽、黃泥壩5個車站，改建蘭（遂）渝線渭沱接軌站，緩建釣魚城站。

據介紹，市郊鐵路渝合線是國家成渝城市群城際鐵路網規劃中重慶“三線四段”的重要組成部分。今年6月， 渭沱站在位於合川區渭沱鎮涼水村黃泥壩正式開工建設，意味著市郊鐵路渝合線也拉開建設帷幕。

“本次取得初步設計批複，是市郊鐵路建設過程中一個關鍵成果，為渝合線順利實施提供有力支撐。” 重慶交通開投集團稱。

相關鏈接：何謂三線四段？

12月5日，重慶日報記者從重慶交通開投集團獲悉，目前，重慶交通開投集團旗下重慶市鐵路集團正全力加快推進“三線四段”都市快軌及市郊鐵路建設，這是我市實施軌道交通一體化的重要內容。

三線是指江津線、璧銅線、鐵路西環線，其中，西環線分為渝合段、合大段，也簡稱“三線四段”。江津線現在又被稱為軌道交通延長線，璧銅線納入都市快軌，渝合合大，稱市郊鐵路。

都市快軌：跳磴至江津線，起於軌道交通五號線跳磴站，止於江津區濱江新城站。線路全長26.67公裏，全線共新設九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津等5座車站。運營管理納入重慶軌道交通五號線統一管理，與五號線貫通運營。項目設計時速120公裏，已於2016年5月18日開建，建設工期為48個月，預計2020年建成通車。

璧山至銅梁線：璧銅線起於璧山站，止於銅梁區金龍站。線路長度33.792km，全線新建河邊、青龍湖、大路、蒲呂、銅梁、金龍等6座車站。設計行車速度160——200公裏/小時，建設工期60個月。預計今年開工雲霧山隧道等節點控製性工程。

合川至大足線工程：起於渝合線黃泥壩站，止於雙橋站。線路正線長100.77公裏，相關聯絡線累計長約3.56公裏。全線近期新建袁家橋、銅梁、土橋、萬古、大足北、龍水、雙橋、大足南等8個車站，設計時速160公裏，建設工期為48個月。(本文來自鳳凰網)