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襄陽繞城高速南段2020年通車 總投資約26億元

2017-12-11 17:13:46
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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12月5日,在市政府新聞辦召開的襄陽市2017年“十件實事”完成情況係列新聞發布會上,市交通局通報了襄陽繞城高速公路南段項目進展情況。楚天快報記者從會上獲悉,襄陽繞城高速公路南段工期約30個月,預計2020年建成通車,屆時,該項目將與繞城高速公路東段、漢十高速和襄荊高速一起,構成圍繞襄陽市區的高速公路網。

據介紹,襄陽繞城高速公路南段路線起於峪山鎮楊莊村,順接繞城高速公路東段;在東津李灣村下穿在建的鄭萬鐵路,再沿鹿門山控製區北緣山坡布設,設置漢江特大橋跨越漢江進入襄城區,沿餘家湖工業園規劃區北側布線,先後上跨G207和焦柳鐵路後沿峴山南側山腳布設,於千弓水庫南側通過,止於熊廟村,設樞紐互通接二廣高速公路,途經峪山、東津、餘家湖辦事處和歐廟四個鄉鎮。

工程全長31.635公裏,概算總投資26.632億元,采用公路Ⅰ級標準,雙向四車道,路基寬度26米,設計車速100公裏/小時。

交通局重點辦負責人楊孝華介紹,自今年4月25日開始,施工單位人員陸續進駐現場,與當地政府、鄉鎮、辦事處、村組對接,已在東津新區東鹿路西側、襄城區塗溝村臨時征地作為兩個施工點。目前,施工單位各分部已基本完成項目駐地及試驗室基建,三場一站基建及便道、便橋的建設已接近尾聲,部分控製性工程已開工建設。截至11月25日,該項目累計完成投資8.2億元,占年度總投資8.6億元的95.35%,預計到年底投資額有望突破9億元。“該段高速路建成後,不僅在漢江兩側新增一條過江大通道,也會帶動餘家湖工業園的發展,緩解城區交通壓力,拓展城市發展空間。”楊孝華說,為了方便市民出行,帶動沿線旅遊業發展,該段高速公路除連接東外環的峪山互通、西外環的熊廟互通外,還在餘家湖老207國道、鹿門山山腳開通互通,實現外環和城市道路緊密相連。(本文來自楚天快報)

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