新建北京至雄安新區城際鐵路環境影響評價第二次信息公告１２日在中國鐵路設計集團有限公司網站公布。根據二次環評信息，此段線路擬設５座車站。 根據《新建北京至雄安新區城際鐵路環境影響報告書簡本》，新建北京至雄安新區城際鐵路位於北京市和河北省境內。

11月27日，從濰坊市交通運輸局獲悉，目前，該市城市軌道交通線網規劃已通過專家評審，正在上報審批，已開展城市軌道交通線網建設規劃社會穩定風險分析及環境影響評價工作，並征求公眾意見。

重磅消息！環渤海濰煙高鐵可行性研究報告完成評審，項目速度目標值應暫定為350km/h。 2017年12月4至8日，山東省發展改革委委托中國鐵路總公司專家組對中國鐵路設計集團有限公司編製的《濰坊至煙台鐵路可行性研究報告》進行了評審。

《福建省中長期鐵路網規劃》（簡稱《規劃》）日前印發實施，明確提出圍繞現代綜合交通運輸體係，強化福建鐵路網與國家鐵路大通道的銜接，構建高速、快速，城際、普速、貨運等多層次，便捷化的鐵路運輸體係。 福建將逐步形成沿海貨運走廊，充分利用港口鐵水聯運優勢，促進港口的發展。

好消息，好消息!皖北城際鐵路網規劃目前在進一步修改完善，計劃今年內正式上報國家審批。未來，淮北、宿州、蚌埠等六市與合肥之間有望通過城鐵，實現快速交通公交化! 什麽是皖北城際鐵路網? 皖北城際鐵路網規劃範圍包括皖北地區的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市以及與皖北地區毗鄰的合肥。

昨日，記者從中鐵十局獲悉，備受市民關注的濰萊高鐵即將開工，該局中標新建濰坊至萊西鐵路工程，總工期36個月。 濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，又被稱為濟青高鐵的支線。新建濰坊至萊西鐵路工程地處山東省膠東半島腹地，位於濰坊市與青島市境內，西端銜接濟青高鐵，東端連接青榮城際。

記者從荊州市鐵路辦獲悉，備受關注的荊門至荊州鐵路前期工作取得重大進展。11月28日，湖北省發改委批複同意新建荊門至荊州鐵路項目，鐵路等級為高速鐵路，並將連接呼南高鐵。這標誌著荊州市將擁有首條高速鐵路，隨著南北向高鐵通道的打開，荊州正式納入全國快速鐵路客運網。

今後，市民出行將搭上“高鐵快車”更加便捷!記者獲悉，近日，省發改委公布《關於印發實施福建省中長期鐵路網規劃的通知》，建議規劃5條高速鐵路、4個快速鐵路項目、1條普速鐵路、4條港口後方鐵路通道，其中多條規劃線路途經寧德市。

京張高鐵節點全開工、石濟客專全線開通、京唐京濱及城際鐵路聯絡線也將發力建設。今年，軌道上的京津冀傳來不少好消息。 未來“軌道上的京津冀”將會是什麽樣的呢？在去年公布的《國家發展改革委關於京津冀地區城際鐵路網規劃的批複》中提到，京津冀地區城際鐵路將以“京津。

近日，記者從市發改委獲得消息，《關於新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程初步設計的批複》已於日前正式獲批，將為市郊鐵路渝合線全線今年開建打下了基礎。據了解，項目通車後，市民從主城坐火車到合川大約隻需30分鍾時間。 渝合線是2016年國家發改委PPP投融資模式首批試點鐵路項目。