12月6日，鄂豫兩省製定了《湖北省與河南省共同推進公路省際通道建設行動計劃》（以下簡稱《計劃》。6天後的12月12日，全長112公裏的湖北十堰至河南淅川高速公路開工建設。建成後，將連通三峽、神農架、武當山、洛陽等5大風景名勝區。

“鄂豫省際快車道建設提速，是落實促進中部崛起等國家戰略的重要舉措。”湖北省交通運輸廳廳長何光中表示，兩省交通合作將全麵升級，加速對接高速公路，加快打通“斷頭路”，共同推進省際通道建設。

年底貫通一條省際高速公路

明年開工多條高速

12月14日，湖北日報全媒記者在老河口至鄂豫省界高速公路建設工地看到，現場一片繁忙，大家都在為年底的通車做準備。

據介紹，該高速公路是湖北省主骨架公路網“六縱五橫一環”的一部分，是襄陽市貫通南北、連接中西的“大動脈”，是打通隨州、古隆中、武當山和長江三峽兩條黃金旅遊線路的大通道。

在道路的“另一頭”，河南省鄧州至豫鄂省界高速公路已於11月28日通車試運營。老河口段開通後，兩條高速全麵對接，將打通國家中西部毗鄰地區的南北縱向通道，也是甘肅、陝西通向西南的另一個快捷通道。

湖北省交通人士表示，兩省高速公路打通後，將連接丹江口庫區、武當山等風景名勝區，對於加強南水北調中線工程渠首對外交通聯係，加快襄陽、南陽經濟建設步伐，促進區域資源開發，都具有重要意義。

截至目前，湖北、河南已建成高速公路省際出口5個。《計劃》約定，兩省將同步開展河南方城至湖北棗陽、河南淅川至湖北十堰高速公路前期工作，爭取分別於2017年、2018年兩省同步開工建設；積極開展武漢至鄭州高速公路（京港澳東複線）省際接點對接和各項前期工作，爭取2018年兩省同步開工建設。到2020年，新打通高速公路省際出口1個，同步推進3條省際高速公路通道開工建設。

河南的紫荊關，湖北的“後花園”

普通公路將全麵對標升級

整齊劃一的徽派建築，幹淨通暢的社區道路，花香撲鼻的園林綠化……12月13日，記者走進河南省南陽市荊紫關鎮，一幅溫馨和諧的畫麵展現在眼前。

荊紫關鎮位於豫鄂陝三省交界，素有“雞鳴三省荊紫關”之美稱，有國家級文物保護單位“明清一條街”、聞名遐邇的“一腳踏三省”、靈秀幽深的“法海禪寺”等景點。前些年，隨著荊紫關鎮至豫鄂界二級公路的打通，湖北十堰驅車前去旅遊的遊客絡繹不絕。

“三省交界，大山深處，離縣城太遠，荊紫關鎮邊緣劣勢非常明顯。”荊紫關鎮黨委副書記何冰哲表示，要把劣勢變成優勢，隻有大力發展省際交通，打通連接湖北的快速道，成為武漢、襄陽、十堰的“後花園”。

令人尷尬的是，跨省通道並不十分暢通：河南境內修好了二級路，湖北境內卻還是三級路。不少來自十堰的遊客感歎，從鄖陽區下高速走209國道，全程不到80公裏，卻要開出2個小時；節假日期間，從白浪鎮到紫荊關鎮道路更是擁堵不堪，非常不便。“我們已計劃將白浪鎮至紫荊關鎮的省道改造為二級公路，明年正式開工建設。”十堰市鄖陽區交通運輸局相關負責人表示，道路升級後，再去紫荊關鎮就很方便了，時間至少縮短半個小時。

湖北省交通運輸廳相關人士表示，兩省將加強普通幹線公路路網規劃銜接，加快普通幹線公路省際低等級路段升級改造，將車流量較大的省際路段同步升級為一級路麵，逐步打通因技術等級不一致形成的省際瓶頸路段。《計劃》約定，兩省同步推進G220、G107、G241、G209省界段升級改造，對接G241省界線位。河南加快S240、S538，湖北加快S281、S475、S279等豫鄂界路段升級改造。到2020年，兩省新增二級及以上等級對接的普通國省道省際出口4個，初步形成暢通的普通幹線公路省際通道。

共同開發唐白河

構建城市群銜接水運大通道

唐白河自北向南，從河南南陽流經湖北襄陽，這是一條通航曆史悠久的河流，為兩省社會經濟發展發揮過重要作用。

湖北省交通運輸廳相關人士表示，唐白河航道是漢江生態經濟帶綜合交通網絡的重要組成部分，實施唐白河航道開發建設，有利於共同推動漢江生態經濟帶的建設，有利於共同推進秦巴山片區區域經濟發展和扶貧攻堅，有利於流域防洪減災和水資源的綜合利用。

去年5月，鄂豫兩省交通部門牽頭，在河南南陽市組織召開了鄂豫兩省推進唐白河航運開發（漢江生態經濟帶建設）座談會，通過了建立“鄂豫兩省唐白河航運建設工作聯絡員會晤機製”的意見，雙方根據工作需要，適時舉行會晤，及時協調解決唐白河航運建設中的問題，加快推進唐白河航運步伐。

據悉，唐白河鄂豫兩省航運工程已列入交通運輸部“十三五”發展規劃，得到國家交通戰備辦公室的大力支持。兩省約定，將加快兩省航運工程建設，爭取“十三五”期建成發揮效益。

根據規劃，唐白河航運開發的主要任務是提高航道等級，其中在河南境內建設5個通航樞紐，湖北境內實施29.8公裏唐白河三級航道和32.2公裏唐河四級航道疏浚整治工程等，總投資預計超過60億元。該航道建成後，將形成一條溝通武漢城市群與中原城市群、長江經濟帶與新絲綢之路經濟帶的水運大通道。(本文來自湖北日報)