12月6日，鄂豫兩省製定了《湖北省與河南省共同推進公路省際通道建設行動計劃》（以下簡稱《計劃》。6天後的12月12日，全長112公裏的湖北十堰至河南淅川高速公路開工建設。建成後，將連通三峽、神農架、武當山、洛陽等5大風景名勝區。

記者日前從省發改委獲悉，今年以來，安徽省強化基礎支撐，加快構建綜合立體交通走廊，不斷健全構建綜合交通運輸體係，完善工作協調推進機製，建立重大項目工作台賬和考核體係，切實加快項目建設進度。

日前，筆者從靈山縣交通部門獲悉，欽州至靈山一級公路（陸屋至靈山段）已完成94.6%的路麵鋪設進度，有望在月底完成全線路麵主體工程。 欽靈一級公路（陸屋至靈山段）工程線路全長36.54公裏，總投資約7.76億元，設計為雙向四車道，路麵結構類型為瀝青混凝土路麵。

昨天，記者從市地方道路管理處獲悉，今年滄州市投資7.35億元，完成農村公路建設671公裏、橋梁534延米/10座，占任務目標的163%。至此，全市農村公路列養裏程達1.3萬餘公裏。

安徽省農村道路暢通工程進展如何？除3000個建檔立卡貧困村以外，其他非貧困村的自然村道路有沒有硬化項目？非貧困縣的村莊道路有沒有改造提升的計劃？ 12月12日，省政府新聞辦舉行新聞發布會，省交通廳副廳長程躍輝對群眾關心的問題一一作出回應，同時透露，安徽省將逐步對非貧困村的自然村道路進行硬化。

12月15日，玉林市路網建設傳來喜訊，由中交一航局承建的玉林市路網升級改造PPP項目中的城南客運樞紐至陸川北部工業園二期園區公路（簡稱民主南路），園博園經火車站、玉柴工業園至臨空產業園公路（簡稱二環南路）和園博園至五彩田園公路三個子項目先期動工建設。

“現在我宣布：儋州至白沙、五指山至保亭至海棠灣高速開工！” 12月15日上午，海南省儋州至白沙高速公路和五指山至保亭至海棠灣高速公路開工儀式在儋州舉行，省委常委、省政府常務副省長毛超峰出席並下達開工令，五指山市委副書記、市長陳振聰，常務副市長黃星率隊代表五指山參加開工儀式。

12月13日，記者從貴陽市軌道公司獲悉，在12月12日，貴陽軌道交通1號線噴水池站車站順利封頂，這也是1號線最後一個封頂的車站，標誌著1號線土建工程基本完工。 噴水池站為1號線與2號線的換乘車站，位於合群路與延安中路交叉口，噴水池站2號線站於2017年6月17日封頂。

日前，京津冀交通一體化重點項目——梅豐公路工程主體完工，即將通車試運行。 梅豐公路全長33.8公裏，西起寶坻區九園公路，途經寶坻區黃莊鎮、寧河區寧河鎮、豐台鎮、嶽龍鎮，東至河北省唐山界豐津公路。

記者從北京市交通委獲悉，今天（13日），北京新機場北線高速公路（北京段）項目正式開工建設。 新機場北線高速公路（北京段）西起京冀界（涿州），東至京冀界（廊坊），全長約25公裏，設計速度120公裏/小時，雙向8車道，全線設主線橋22座、互通立交4座，主線收費站、管理區和服務區各2處。