日前,根據建設單位的申請,省住建廳對新建南昌至景德鎮至黃山鐵路(江西段)局部路段規劃進行了調整。目前,調整後的規劃正在對外公示。
公示顯示,昌景黃鐵路江西段正線全長195.1公裏,沿線依次分布南昌東、軍山湖、餘幹、鄱陽南、樂平北(預留)、景德鎮北、瑤裏等車站,全線永久用地合計11998.48畝(含正線及配套工程)。
根據建設單位申請,江西省對鄱陽南站段至景德鎮北站段進行調整優化,調整後的路線為:昌景黃鐵路江西段本線在南昌市青山湖區羅家鎮新設南昌東站,同步引入橫崗、配套修建橫崗站至昌福鐵路唐村線路所的樞紐南部客運環線,銜接滬昆、京九高鐵。之後,正線自南昌東站引出,向東跨越繞城高速、金溪湖後至進賢縣三裏鄉附近設軍山湖站。出站後上跨信江、S101至餘幹市區7公裏處設餘幹站。線路繼續折向東北,跨越德昌高速、樂安河至鄱陽城區東側距城區8公裏處設鄱陽南站。
線路兩跨昌江後至凰崗鎮東側、濟廣高速凰崗出口北側2公裏、景德鎮市與上饒市行政區劃邊界處預留樂平北站,之後跨過濟廣高速後至景德鎮北側沿九景衢鐵路引入景德鎮北站。線路下穿杭瑞高速後再上跨東河、S205至規劃的高嶺瑤裏景區遊客中心北側設瑤裏站,最後以隧道形式穿過瑤裏風景區至安徽省境內。
據悉,新建南昌至景德鎮至黃山鐵路(江西段)是國家中長期鐵路網規劃項目,也是江西省“十三五”鐵路建設“853”工程的重要項目。本項目的建設,將實現江西省餘幹縣、鄱陽縣高鐵“零”的突破,並銜接滬昆、京九兩條高鐵路線,構建贛中地區至長三角地區快速客運通道。項目對提升既有皖贛鐵路運輸能力、改善服務質量,開發沿線旅遊資源優勢,促進鄱陽湖生態經濟區建設,促進生態文明建設,實現可持續發展具有重要意義。(本文來自江西日報)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
正線長約122公裏在平度萊西設站2020年底竣工 山東又一條鐵路線即將開建。12月16日上午,濟青高鐵公司組織召開濰萊鐵路工程開工動員大會,正式公布了建設時間表,拉開了濰萊鐵路開工建設的序幕。
[詳情]12月18日,據彭博社報道,紐約州大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority)近日批準3rd Track Constructors投標的長島鐵路擴建設計和建設項目,合同金額18.13億美元。
[詳情]離2018年還剩10多天的時間了,大家一直期待很久的滬蘇湖鐵路,最近又有新消息了。 12月12日,浙江省發改委 發布題為“湖蘇滬鐵路項目可研谘詢評估和行業評審在湖州聯合召開”的新聞。
[詳情]據上海發布,未來,坐火車去湖州、蘇州一帶將更方便啦。市交通委即日起至2018年1月14日就滬蘇湖鐵路(上海段)選線專項規劃進行公示。 上海段西起青浦區金澤鎮市界,東接虹橋站,線路全長約64.6公裏,按高速鐵路設計(設計時速200-350公裏/小時)。
[詳情]昨日,記者從陽宗海風景名勝區官網獲悉,《昆明陽宗海保護區總體規劃(昆明陽宗海區域城鄉總體規劃(2018-2035年))》經專家谘詢會、專家評審會、陽宗海管委會規委會審查,草案進入公示階段。未來,陽宗海將禁止新擴建汙染源,提升改造昆河鐵路,建設昆明至陽宗海至石林的鐵路觀光交通係統。
[詳情]記者從省鐵道辦了解到,近日,中國鐵路總公司召開了宣城至績溪鐵路可研報告審查會,作為新建皖贛鐵路宣城績溪段工程(含既有皖贛鐵路寧國段改線工程),建設單位正在修改完善可研報告,加快推進項目前期工作,力爭項目在明年下半年開工建設。
[詳情]連接昆明與泰國曼穀的中泰鐵路曆經幾番波折之後,將於本月下旬正式動工,預計2021年開通,昆明坐火車到曼穀將可朝發夕至,意味著中國的泛亞鐵路項目取得重大進展。 中泰鐵路本月下旬開工 中泰鐵路是泰國第一條標準軌高鐵。
[詳情]12月15日,鄭州市人民政府公布《鄭州國家通用航空產業綜合示範區實施方案(2017—2020)》,進一步明確鄭州國家通用航空產業綜合示範區的戰略定位和發展路徑,進一步明確發展原則、產業方向、主要任務和相關資源與條件保障,加快鄭州通航經濟的發展進程。
[詳情]12月13日,在位於安徽省亳州市的趙橋特大橋工地,中鐵電氣化局施工人員在架設接觸網第一杆。12月13日,由中鐵電氣化局一公司參建的商合杭高鐵在安徽亳州成功架設接觸網第一杆,標誌著商合杭高鐵站後四電工程全麵啟動 據悉,商合杭(商丘-合肥-杭州)高鐵是我國高速鐵路網八縱八橫的重要組成部分。
[詳情]記者獲悉,蕪湖至常州將規劃建設總長約146公裏的城際鐵路。此外,今後五年內,合肥至蕪湖將規劃建設城際鐵路。 據悉,合肥市計劃實施城市綜合客運體係建設五年行動計劃,形成無縫銜接的城市客運服務體係,計劃開工建設3條城際鐵路、5條市域快線,構建半小時“通勤圈”。
[詳情]