每天天剛透亮,家住白馬井鎮英豐村委會禾雷新村的不少村民便從村子裏騎著電動車,沿著硬化的村道到海花島項目工地務工。
“從前,我們村是個遠近聞名的貧困村,村道坑窪不平,遇上雨天泥濘難行不說,村民種出的農產品也運不出去,村民日子過得很拮據。如今,村道硬化了,不僅給村民運銷農產品帶來了便利,還方便村民外出務工增加收入,學校校車還進了村接送小孩上學、放學,這都是政府為我們辦的實事呀!” 禾雷村村長鄭禮運說。
像禾雷村村民一樣,修建好的道路,不僅方便了群眾出行,也極大地促進了經濟的發展,而這隻是儋州市大力推進自然村通硬化路工程、窄路麵拓寬工程、縣道改造工程、生命安全防護工程、農村公路橋梁建設及危橋改造工程、旅遊資源路工程等“六大工程”的一個縮影。截至12月11日,儋州市“六大工程”已投入資金近9.20億元,開工建設438.68公裏。
多措並舉保障“六大工程”
全麵奔小康,關鍵在農村;農村奔小康,基礎在交通。黨的十八大以來,習近平總書記多次就農村公路發展作出重要指示,對農村公路助推農民脫貧致富奔小康寄予殷切期望。黨的十九大報告也強調,要堅決打贏脫貧攻堅戰;要實施鄉村振興戰略,促進“三農”發展。
12月14日,記者在中交一公局廈門工程有限公司《儋州市六大工程項目分布圖》上看到,圖上密密麻麻的紅色標注格外引人注意,從布局上來看,“六大工程”自然村通硬化路工程以北部和中南部地區居多。
據中交一公局廈門工程有限公司儋州“六大工程”項目負責人趙建功介紹,“六大工程”包括自然村通硬化路工程、窄路麵拓寬工程、縣道改造工程、生命安全防護工程、農村公路橋梁建設與危橋改造工程、旅遊資源路工程。其中自然村通硬化路工程和窄路麵拓寬工程與群眾關係最為密切,也是“六大工程”惠民的重頭戲。
“一個個小紅點就代表著一個個村村通工程,也是一個個村莊的通路夢。‘六大工程’中的自然村通硬化路工程總裏數為610公裏,惠及750個自然村,窄路麵拓寬工程總裏數為590公裏,這兩項工程完工,將極大地解決群眾出行難題和農村道路較窄難題。”趙建功說。
“‘六大工程’是惠民工程,拖不得、慢不得。”據儋州市交通運輸局副局長陳炳亮介紹,儋州市委市政府高度重視“六大工程”項目,為確保自然村通硬化路工程按時保質完成,專門成立了由市主要領導組成的“點評隊”,要求中交一公局施工隊及時上報每日施工進度及遇到的工作難題,對每日施工情況進行點評;實行周工作簡報製度,詳細匯報每周工作進度及未解決的工作難題。不僅如此,為全麵推進項目順利施工,還實行分管副市長巡查辦法,由分管副市長到施工現場監督檢查項目推進情況。目前,儋州市各部門與施工單位密切配合。已形成了市委市政府主要領導、相關部門與施工單位隨時了解施工進展情況,討論解決施工過程中遇到的問題的有效機製,確保了“六大工程”項目順利穩步推進。
“為了解決施工中遇到的難題,市委還組織各相關職能部門負責人建立‘六大工程’工作群,為項目順利施工解決了不少難題。”趙建功說。
群眾全力支持“六大工程”
“修路需要經過我家的竹林,這是惠民的大好事,修路需要多少竹子就砍多少。”自然村通硬化路工程項目需要經過西培農場文書村劉老漢家的竹林,當工作人員來到劉老漢家做思想工作時,他樂嗬嗬地對工作人員說。
“本以為會遇到阻力,沒想到村民這麽支持。”據中交一公局儋州項目書記馮全勝介紹,當聽說要給村子修路,不少村民主動拿著砍刀和鋤頭投入到項目建設中來,村民支持項目建設的熱情令人感動。在各職能部門的協調配合以及群眾的全力支持下,目前,“六大工程”項目正按照每天不低於5公裏的進度推進。
“六大工程”是惠民工程,歸根結底是讓群眾受益。與禾雷村村民一樣從“六大工程”項目受益的還有那大鎮西聯居五星分場華僑隊的居民。
“隊裏剛通的路成了孩子騎自行車的好去處,更重要的是方便了居民出行。聽說,以後還會有公交車經過,屆時我們出行就不需要每天跑幾公裏到公路邊候車了。”據居民沈世梅介紹,道路硬化前,入隊的土路坑坑窪窪,誰家辦個喜事隻能載些泥土填補路麵,更讓居民頭疼的是,由於泥路打滑,收集垃圾的環衛車進不來,垃圾不能及時運出,使隊裏變成了衛生死角。如今,隊裏的硬化路通了,垃圾運輸車進來隊裏,隊裏的衛生環境得到了極大改善。
在采訪中記者了解到,“六大工程”項目在設計上充分考慮邊遠地區村莊的交通等情況,在改善各村交通出行條件的同時,極大地促進了這些村莊經濟的發展。其中自然村通硬化路工程實現了農村公路連通到“點”,成功構建和完善了“內連外通、村村通暢”的安全便捷交通網絡。
“‘六大工程’完工後,以後會有更多群眾受益。”陳炳亮說。(本文來自人民網-海南頻道)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
國家“十三五”重大工程,甚至比港珠澳大橋建設標準更高。11月3日,深中通道橋梁工程施工圖設計已通過專家審查,橋梁工程將在2017年年底實質開工,項目建設將全麵轉入實質性的施工階段。廣東省交通集團透露,深中通道項目橋梁工程建成後橋麵高達90米,有望成為全球最高海上大橋。
[詳情]12月13日,合肥市召開“貫徹黨的十九大係列新聞發布會之交通篇”,會上透露,未來五年裏,合肥市將規劃建設外環繞城高速,開工建設新橋機場二期。
[詳情]12月14日,記者從省公路局獲悉,目前,全省農村“組組通”公路建設已開工建設2.47萬公裏,建成路基2.3萬公裏、路麵1.2萬公裏。 據悉,今年貴州省通組公路建設目標為完成投資100億元(不含地方配套資金),建成2.5萬公裏通組公路。
[詳情]近日,海南省政府辦公廳印發《海南省旅遊發展總體規劃(2017—2030)》,提出構建航空、海上、鐵路、公路四級交通係統,助力打造國際旅遊島。 改善航空交通方麵。
[詳情]12月13日,記者從自治區交通運輸廳獲悉:預計年底前,灌陽至平樂、隆安至碩龍、賀州至巴馬(蒙山至象州段)3個項目將開工;在建項目中,資源至興安、梧州至柳州、麥嶺至賀州三條高速將在年底前建成通車。 當天,自治區交通運輸廳公布了今年前11個月的工作完成情況。
[詳情]黨的十九大報告指出,建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計;必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅持節約資源和保護環境的基本國策,像對待生命一樣對待生態環境;要提供更多優質生態產品以滿足人民群眾日益增長的優美生態環境需要。
[詳情]近日,省交通運輸廳下發《安徽省高速公路網規劃》(2016年-2030年),到2020年全省將形成“四縱八橫”高速公路網。 本輪新增高速公路20條,合肥-霍邱-周口、合肥-霍山-商城、無為(塔橋)-合肥、合肥-無為(石澗)、滁州-合肥等項目納入此次高速公路網規劃布局。
[詳情]記者昨悉,荊州端出2018年交通固定資產投資149.6億元的大計劃,其中:高速公路投入74億元,普通公路投入40.5億元,港航建設投入32.3億元,站場建設投入2.8億元。 荊州計劃重點建設“四路三橋”。
[詳情]9月29日,常山縣美麗公路(一期)工程PPP項目的項目公司(即中電建路橋集團常山沿江公路投資發展有限公司)正式注冊成立,作為該縣第一個真正意義上的全流程PPP項目,其成功落地對該縣PPP的推廣運用具有重要意義。
[詳情]雲南省環保廳12日發布《國高網G8012彌勒至楚雄高速公路彌勒至玉溪段工程環境影響評價》第二次公示,彌勒至楚雄高速公路彌勒至玉溪段工程計劃於2017年12月開工建設,主線總長114.447km,設計時速100km。
[詳情]