本項目起於雲南省紅河州彌勒市新哨東南，接廣昆高速石林至鎖龍寺段，終點止於玉溪市紅塔區境內多依樹，接昆明至磨憨高速公路G8511。 近日，雲南省環保廳官網掛出了“國高網G8012彌勒至楚雄高速公路彌勒至玉溪段工程環境影響評價第二次公示”。

12月18日，高唐至東阿高速公路開工建設動員會在聊城市東阿縣召開，這也標誌著該項目進入正式實施階段。 據了解，該項目路線全長76.465公裏，起於高唐縣尹集鎮西側的青銀高速公路，向南經過聊城市高唐縣、茌平縣、東阿縣，終點位於東阿縣南側、接青蘭高速公路。

12月15日，中鐵十一局五公司承建的黔江過境高速公路馬家灣大橋第一根樁基正式開挖，拉開了全線橋梁施工序幕。 馬家灣大橋為跨越溝穀及黔張常鐵路而設，橋長565米，全橋共4聯，上部結構采用預應力砼（後張）T梁，先簡支後連續；下部結構橋台采用U台擴基，6、7。

常宜高速公路常州段主線範圍內開始房屋拆遷，率先啟動的段落位於武進高新區龍門路至陽湖路，本月底前，將正式開工建設。 據悉，常州至宜興高速公路是江蘇省高速公路網規劃中“五縱九橫五聯”的“縱三”組成部分，通過常州西繞城高速北接五峰山過江通道。

眼下正是初冬時節，而在S220省道上鬆線武義柳城鎮段拓寬路麵施工現場，卻是一片熱火朝天的景象：挖掘機揮舞著鐵臂挖土填方，運輸車輛滿載著築路土石來回穿梭，築路工人正進行路基建設…… 據了解。

據平潭區交通投資集團有限公司消息，作為平潭“一環兩縱三橫”城市快速路網中重要“一橫”、“一縱”的最後一部分未建道路——麒麟大道東段(高鐵中心站-翠園路段)。

今日，記者在益婁高速公路施工現場看到，項目工程進入畫線、安裝護欄和電器設備等掃尾階段。項目預計將在本月底實現通車，比原計劃提前半年多。屆時，湖南將新增一條南北向的高速公路通道。

12月6日，鄂豫兩省製定了《湖北省與河南省共同推進公路省際通道建設行動計劃》（以下簡稱《計劃》。6天後的12月12日，全長112公裏的湖北十堰至河南淅川高速公路開工建設。建成後，將連通三峽、神農架、武當山、洛陽等5大風景名勝區。

記者日前從省發改委獲悉，今年以來，安徽省強化基礎支撐，加快構建綜合立體交通走廊，不斷健全構建綜合交通運輸體係，完善工作協調推進機製，建立重大項目工作台賬和考核體係，切實加快項目建設進度。

日前，筆者從靈山縣交通部門獲悉，欽州至靈山一級公路（陸屋至靈山段）已完成94.6%的路麵鋪設進度，有望在月底完成全線路麵主體工程。 欽靈一級公路（陸屋至靈山段）工程線路全長36.54公裏，總投資約7.76億元，設計為雙向四車道，路麵結構類型為瀝青混凝土路麵。