備受關注的鹽通高鐵即將開工。這條寄托了八百多萬鹽阜人民期待的大動脈將會給鹽城帶來哪些發展機遇，它的建設又有著哪些重要意義？鹽城市鐵路辦、商務局和旅遊局，三個部門的相關負責人從不同的角度闡述了鹽城高鐵項目的利好。

鐵路建設正成為安徽交通補短板的熱點。一組來自安徽省發改委的數據表明，前11月安徽鐵路累計完成投資317.98億元，超額完成310億元的年度投資計劃。 今年以來，安徽充分發揮現有省、市。

12月21日，記者從遵義市發改部門獲悉，遵義市和四川省瀘州市近日再次開會研究《瀘州至遵義鐵路預可研報告》，以加快瀘州至遵義時速350公裏高鐵規劃。 據了解，瀘州至遵義區間，將修建一條時速為350公裏/每小時的高速高鐵，這一消息從去年至今，反複在網上傳播，並有多家媒體跟進。

近年來，借勢國家“中國製造2025”、“一帶一路”建設的東風，誌高以主流市場、新興市場實現“兩翼齊飛”，加速海外市場布局與擴張。

20日上午，備受關注的濟青高鐵線下工程全線貫通。 這也標誌著我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”客運專線網中的“一橫”- 青(島)太(原)客運專線順利聯通。

12月20日，據報道，記者從中國鐵路濟南局臨沂工務段獲悉，新建青連鐵路與兗石鐵路、魯南高鐵交匯樞紐站，位於山東省日照市的奎山鎮站，即將進行站場改造，建成後這個五等小站將變成4站台15股道的“超級”大站，奎山鎮站將變成我國山東半島又一重要交通樞紐。

今年，國家發改委發布《鐵路“十三五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》) 《規劃》中提及-- 《規劃》在已基本實現的“四縱四橫”高速鐵路主骨架上，繼續推進“八縱八橫”高速鐵路的發展。

2018年—渝昆高鐵開建 2019年—蘭渝高鐵重慶西站至潼南段 成渝中線高鐵重慶西站至大足段開建 根據《重慶市高速鐵路建設三年行動工作方案》，到2020年，全市開工建設高速鐵路1400公裏，開展項目前期工作180公裏。

今天上午，記者從常德市發改委得到證實，設計時速350公裏的常益長高鐵項目於20日正式獲得國家發改委批複。 常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分，與黔張常鐵路貫通，其中常益段與呼南通道共線。

自2008年開始，我國高鐵從無到有，如今營業裏程已是世界第一。高鐵正以它特有的“顏值”與“氣質”改變著人們生活。“高鐵上的中國之旅”也受到越來越多旅客的追捧。渝貴鐵路開通在即，瀘州至遵義鐵路也在加緊規劃。