中國鐵路總公司工作會議1月2日在北京召開。會議提到，力爭到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公裏左右，其中高鐵3.8萬公裏左右；到2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網。

鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在會上作了《交通強國鐵路先行為促進經濟社會持續健康發展作出更大貢獻》的報告，總結了2017年工作，分析了麵臨的形勢，部署了2018年以及今後一個時期鐵路重點工作，動員全路各級組織和廣大幹部職工不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，為促進經濟社會持續健康發展、決勝全麵建成小康社會作出新的更大貢獻。

會議指出，2017年，全路黨政工團各級組織和廣大幹部職工擔當作為，奮力開拓，圓滿完成了2017年鐵路各項目標任務。一是運輸安全持續穩定。二是鐵路建設有序推進。全國鐵路行業固定資產投資完成8010億元，其中國家鐵路完成7606億元；新開工項目35個，新增投資規模3560億元；投產新線3038公裏，“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。三是客貨運輸強勁增長。國家鐵路完成旅客發送量30.39億人、同比增長9.6%，其中動車組發送17.13億人、同比增長18.7%，占比56.4%；貨物發送量29.18億噸、同比增長10.1%，開行中歐班列3600列。四是經營效益大幅提升。五是技術創新躍上新台階。中國標準動車組命名“複興號”並實現時速350公裏商業運營，樹立起世界高鐵建設運營的新標杆。六是國鐵企業公司製改革取得重大進展。18個鐵路局改製為集團有限公司；總公司機關組織機構改革順利完成，機關部門、內設機構、定員編製分別精簡10.3%、26.6%、8.1%。七是節能減排成效明顯。八是運輸業勞動生產率和職工工資收入穩步增長。

會議提出到2020年，全國鐵路營業裏程達到15萬公裏左右，基本覆蓋20萬人口以上城市；其中高鐵3萬公裏左右，覆蓋80%以上的大城市；中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公裏左右，複線率和電氣化率分別達到60%和70%。鐵路裝備智能化水平全麵提升，智能動車組、C3+ATO列控係統、智能牽引供電、智能調度係統、智能安全保障、智能設備設施檢測監測係統、大型養路機械等技術裝備的研製和配備實現新突破。動車組保有量達到3800標準組左右，其中“複興號”動車900組以上。力爭到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公裏左右，其中高鐵3.8萬公裏左右；到2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網，為基本實現社會主義現代化提供強大運輸保障，進而使中國鐵路成為社會主義現代化強國的重要標誌和組成部分。

會議強調2018年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全不發生重大及以上責任事故；國家鐵路完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公裏；全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中，國家鐵路7020億元；投產新線4000公裏，其中，高鐵3500公裏。(本文來自中國新聞網)