雲南省大關縣至永善縣高速公路工程(以下簡稱“大永高速”)日前在大關縣上高橋舉行開工儀式。
永善縣自2014年啟動基礎設施建設“三年大會戰”以來,建成通鄉油路5條160.2公裏,完成建製村公路硬化94條1003.2公裏,溜索改橋5座,推進國、省幹線升級改造,爭取國開行貸款7.3億元,實施貧困村村組道路硬化工程。
大永高速從大關縣高橋鄉牛舌頭接G85高速,全程路線長63.9公裏,工程估算總金額為122.78億元。全線共設隧道14座,橋梁16座,互通立交4處,主線收費站1處,橋隧比達83.2%,僅63.9公裏長的公路,隧道就38公裏之多,每公裏造價達1.92億元。
據悉,大永高速設計速度80公裏/小時、雙向四車道公路標準,路基寬度25.5米,橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級,路基及大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率為1/100,特大橋設計洪水頻率為1/300,地震動峰值加速度係數為0.15、0.20。工程劃分4個標段,計劃工期為36個月。高速公路設匝道收費站3處,永善縣在黃華鎮金沙江大橋上國高網G4216線。(本文來自永善縣委宣傳部)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
平潭新汽車客運樞紐站位於金井灣大道和中山大道交匯處西北側,場地呈扇形,占地麵積65526.66平方米,建築麵積47137.47㎡平方米,總投資約2.5億元。截止目前,客運站主體、砌體全部完成。水電完成80%,幕牆龍骨已完成,玻璃石材鋁板完成60%,鋼構屋麵完成80%。
[詳情]截至2017年11月底,2017年新疆農村公路建設投資完成416.46億元,新建及改建農村公路28000公裏,成為新疆交通建設史上農村公路投資額最大、建設裏程最多的一年。
[詳情]從“村村通”到“組組通”,從幫扶村主街道硬化到“三路一危”改造和農村麵貌改造提升,平泉市農村公路發展的步伐越來越快。2017年,共實施農村公路建設項目828個,總投資超過12億元。
[詳情]去年以來,唐山市不斷完善路網體係建設,加快資源要素流動,最大限度便企利民。截至目前,大裏路、長虹道、龍富南道等6條道路新建、改造工程已完工,區域城市交通壓力已得到有效緩解。全市共新建、改造農村公路538公裏,完成投資3.5億元,超額完成全年目標任務。
[詳情]河南2017年新建改建農村公路1.5萬公裏累計3825個貧困村通客車新華社鄭州1月3日電(記者付昊蘇)記者從河南省交通運輸廳獲悉,2017年,河南按照“建好、管好、護好、運營好”的標準建設農村公路,完成投資150.7億元,新建改建農村公路1.5萬公裏。
[詳情]12月21日,中國能建葛洲壩集團作為社會資本投資方、施工總承包方建設的廣西百色市田林至西林(滇桂界)高速公路項目開工。廣西百色市委書記彭曉春宣布工程開工。 葛洲壩集團相關負責人在致辭中指出,多年來,葛洲壩集團積極致力於服務廣西社會經濟發展,在廣西先後投資、建設工程項目超過40個。
[詳情]元旦將至,喜訊先臨。筆者從廣東省交通運輸廳獲悉,12月28日,雲湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期、寧莞、龍連6條高速公路項目將統一通車,加上9月份已通車的興華高速,廣東2017年新建成7條共655公裏高速公路,高速公路通車裏程達8338公裏,連續4年居全國第一。
[詳情]12月30日,隨著Y909跨線橋左幅最後一片梁板穩穩落在軌道承台上,中鐵十一局龍懷公路35標預製梁板全部架設完成。 龍懷35標項目路線全長6.76千米,主線橋5座,共承擔234片預製梁製運架任務,其中25米預製箱梁144片,40米預製T梁90片。
[詳情]12月27日,由齊魯交通發展集團投資建設的嵐羅高速公路工程動工儀式舉行。 據悉,該項目全長104公裏,概算投資88.4245億元,雙向四車道,設計時速120公裏。
[詳情]12月27日10時,隨著操作人員穩步按下按鈕,具有自動化功能的架橋機有節奏地完成田西高架橋第一片40m T梁襯墊、落勾、起吊、推進、左右偏移等一係列連貫的動作後,田西高架橋第一片T梁架設成功。
[詳情]