1月3日上午9點，市委十二屆三次全體（擴大）會議召開，省委常委、市委書記趙一德代表市委常委會向大會作報告。 2018年是貫徹十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，也是貫徹市第十二次黨代會精神、決勝高水平全麵建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。

1月2日，記者從中國鐵路總公司工作會議上獲悉：截至2017年底，我國鐵路營業裏程達12.7萬公裏，其中高鐵2.5萬公裏，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率和複線率分別居世界第一和第二位。

根據《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》顯示，2018年我國的鐵路重點推進項目共22項，共修建8203km，總投資6974億元。 2018年鐵路重點建設項目 （本文來自更鹽城。

中國鐵路總公司，江西省、安徽省發展改革委： 中國鐵路總公司、江西省、安徽省人民政府《關於報送新建南昌至景德鎮至黃山鐵路可行性研究報告的函》（鐵總計統函〔2017〕720號）收悉。

擁抱高鐵時代，荊門利好消息頻傳!剛剛開幕的荊門市九屆人大二次會議上，代市長孫兵明確提出，搶抓高鐵帶來的機遇，積極拓展新城區，規劃建設高鐵新城。 來自荊門市城鄉規劃局的消息顯示，荊門高鐵新城規劃選址位於荊門城區的漳河新區文昌村和龜山村境內，規劃總麵積16平方公裏，其中。

繼國土資源部日前批複了昌景黃和池黃兩條新建高鐵的建設用地預審後，昌景黃高鐵項目建設再傳佳訊，國家發展和改革委員會1月4日公開了《國家發展改革委關於新建南昌經景德鎮至黃山鐵路可行性研究報告的批複》信息，這一批複具體時間是2017年12月29日。

近日，中國鐵路總公司、省政府正式批複了合肥鐵路樞紐總圖規劃方案。按照批複意見，合肥鐵路樞紐定位為我國華東地區重要的鐵路樞紐，計劃形成合肥、合肥南、新合肥西站“三主”客站布局。 規劃年度為2030年，遠景展望至2050年，近期工程為2020年。

回眸2017，中國鐵路成績幾何？展望2018和更遠的未來，中國鐵路又將如何續寫“火車上的故事”？2日，中國鐵路總公司在京召開2018年工作會議。現在，就讓我們來點擊鐵路發展“關鍵詞”，一起述說鐵路。

交通強國、鐵路先行。中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在年度工作會議上說，服務國家戰略，鐵路應率先實現現代化，並提出了2020、2025、2035年的奮鬥目標。 到2020年，中國鐵路將實現“三個世界領先”。 鐵路網規模和質量達到世界領先。

據悉，2018年，全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中國家鐵路7020億元，投產新線4000公裏，其中高鐵3500公裏；完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公裏。