即將施工的天北路北延一期道路建成後,將進一步完善北京市懷柔區西部路網結構,市民前往慕田峪長城、黃花城水長城等景區,將無需再繞行懷柔新城。記者1月10日從懷柔區人代會上獲悉,今年該區將重點推進天北路北延一期、通懷路(懷柔段)、雁棲湖北二路等五條道路建設,不僅將加強懷柔與城市副中心的聯係,還將更好地連接雁棲湖國際會都與懷柔科學城兩大功能區。
懷柔公路分局副局長於慶革介紹,天北路北延一期道路工程跨越順義、懷柔兩區,南起順義區昌金路(與京承高速12出口相連),北至橋梓鎮政府西街,全長11.956公裏。其中,懷柔段長6.228公裏,橋梁3座,設計為一級公路,穿越城鎮段為城市次幹路。今年將完成部分路基、橋涵等工程。“建成後,將進一步完善懷柔西部路網結構,促進沿線鎮域經濟和旅遊發展,市民進出懷柔西南部將無需繞行懷柔新城,提高出行效率,也緩解了城區周邊道路交通壓力。”
除在施工程外,今年懷柔區還將重點推進四條道路。通懷路(懷柔段)新建工程設計起點為京承高速大韓莊立交,向北穿越101國道、京承鐵路,至懷北地區與111國道相接,長22公裏,設計標準為一級公路,科學城範圍內為城市斷麵。目前工程項目建議書已報市發改委評審,力爭年底前完成起點段(京承高速至京沈高鐵段)各項前期手續及招標工作。
於慶革表示,此條路將加強懷柔與城市副中心及順義等區域的縱向聯係,形成懷柔新城東部大通道,有效緩解101、111兩條國道交通壓力和老城區交通擁堵情況,同時也服務科學城建設,促進區域經濟快速發展。
雁棲湖北二路建設工程則是連接雁棲湖國際會都與懷柔科學城兩大功能區的重要通道,設計起點為範崎路柏崖廠大橋,終點為至G111國道,全長3.44公裏。目前設計方案已上報市規劃委評審,2018年力爭完成設計方案批複。
國道方麵,111國道(河防口—湯河口)出京道路改造工程長26公裏,設計等級為一級公路。目前工程設計方案已經批複,今年懷柔公路分局將全力協調辦理各項前期手續,爭取項目盡快落地。“該項目建成後,將徹底打通111國道一期出京線公路瓶頸,提高這個路段通行能力,改善懷柔與河北省交通環境,促進京津冀交通一體化發展。”於慶革說。
此外,根據交通運輸部下達的《“十三五”公路養護管理發展綱要》,G335線(菜樹甸-市界)作為重要規劃國道節點工程,“十三五”期間擬實現基本貫通。該路設計等級為二級公路,懷柔段長3.9公裏,設計方案已經批複。該項目的建成,對帶動懷柔西北部地區經濟發展、聯通河北赤城地區等具有重要作用。(本文來自新京報)
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