為加速融入粵港澳大灣區城市群，江門市在“大交通”戰略中提出構建包括北連廣佛、中接深中、南接港澳的“三通道”，即加快推進廣中江高速建設和佛開、開陽高速擴建，形成連通廣佛都市圈的“北通道”；主動對接深中通道，推進中開。

2017年，日喀則市共建設重點交通運輸工程8個，日喀則機場至日喀則市專用公路、國道562線克古拉埡口至普當至南木林公路已建成通車。2018年，在積極協調推進G219沿邊橫向通道、S514線薩爾至陳塘公路建設的基礎上，加快實施拉薩至日喀則機場、日喀則至亞東。

1月8日，蘇錫常南部高速公路太湖隧道工程施工合同簽約，標誌著公路常州至無錫段太湖隧道進入全麵施工階段，將從隧道兩頭所在的湖岸同時施工向中間推進。省交通工程建設局與中交第三航務工程局有限公司、中鐵四局集團有限公司簽署了施工合同。省交通工程建設局局長蔣振雄、副市長朱愛勳出席活動。

1月3日，從臨沂市交通運輸局獲悉，2017年，臨沂投資14.1億元，新改建農村公路1289公裏，超額完成市政府確定的1000公裏農村公路新改建民生任務。 去年以來，臨沂市堅持“建管一體、護運統籌、機製保障。

記者從1月5日召開的福建省交通運輸工作會議上獲悉，福建將“四好農村路”建設作為2018年和今後一個時期的重點工作，加快實施“百鄉千村”路網提升工程，即實施百個未通三級公路的鄉鎮通達路線和受益麵廣。

1月5日，福建省內國道528線政和縣稻香至林屯A2合同段薑屯隧道實現單幅貫通。 該項目全長約5.2公裏，其中大橋4座，隧道1座，采用二級公路標準建設，目前已完成路基、橋梁主體工程，本次貫通的薑屯隧道右洞長982米，左洞已完成600米，計劃於2018年5月初全線貫通，並力爭在8月初全麵完工。

據中鐵十六局石黔高速五分部（石柱段）工程負責人介紹，截至2018年1月5日晚，石黔高速控製性工程進展順利，路基挖方開累完成239.62萬方，占總設計的65.2%，路基填方開累完成159.53萬方，占總設計的44.4%；橋梁樁基開累完成23633.91米。

記者近日從河南省交通運輸廳獲悉：截至2017年底，河南省農村公路總裏程達23萬公裏，基本實現鄉鎮政府至所轄行政村有一條路況良好、符合等級要求的道路，公路列養率達100%，“四好農村路”對農村經濟社會發展的支撐作用明顯增強。

記者從梅州市交通局獲悉，2017年，梅州交通固定資產完成投資136.2億元，占年度計劃的101.4%，同比增長12.8%。其中，高速公路完成投資60.8億元，占年度計劃的100.4%，同比增長44.8%。

過去一年，東陽公路交通變得更加通達。筆者近日從市公路管理局了解到，截至目前，東陽市公路總裏程同比增加了近50公裏，達到2413公裏，公路密度為138公裏/百平方公裏。至此，東陽市公路裏程數、公路密度均居全省縣市區前茅。 2017年，東陽市公路人蠻拚的。