12月12日，習近平總書記在十九大後的首次地方調研，選在了江蘇徐州，第一站是徐工集團。

2017年12月12日至13日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在江蘇徐州市考察。這是12日下午，習近平總書記在徐工集團重型機械有限公司親切看望勞動模範、技術能手等職工代表，鼓勵他們在為實現中國夢的奮鬥中爭取人人出彩。新華社記者 謝環馳 攝

習近平總書記在徐工調研時強調，中國這麽大，必須始終高度重視發展壯大實體經濟，不能走單一發展、脫實向虛的路子。發展實體經濟，就一定要把製造業搞好，當前特別要抓好創新驅動，掌握和運用好關鍵技術。

總書記的囑托言猶在耳。徐工董事長王民向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者回憶，“我想，正是因為徐工集團的發展思路能跟上總書記的思想和要求，我們是在激烈的市場競爭中打拚下來的製造企業，現在重大機遇來了，一切困難都可以碾壓過去！”

在“中國製造2025”的大背景下、麵對“互聯網+智能製造”的新機遇，徐工集團的成功無疑是中國製造業升級和實體經濟轉型的一個模範。

那麽，十九大後習近平總書記的首次調研為什麽會選擇徐工？這次調研給徐工帶來了什麽變化和影響？我們又能從中得到哪些啟示？

在調研剛滿一個月之際，澎湃新聞記者前往徐工集團進行了回訪。

“總書記來之後，訂單量增加了許多”

1月初，寒潮來襲，江蘇徐州迎來2018年的第一場大雪。氣象部門稱，積雪厚度超過12厘米，最低氣溫已至零下7度。路上人車稀少，出門打車，至少需要等個10分鍾。

與大門外的冷清相比，在高新路68號，露天的場壩上一片火熱。邊上堆著鏟起的皚皚白雪，亮眼的明黃色工程機械整齊鋪排著，這是徐工集團的工人們在進行產品最後的調試。

“總書記來之後，訂單量增加了許多。”一位工人說，他們要趕在年底之前交付一批產品。

反映到工作勁頭上，變化更為明顯，徐工集團董事長王民說，全體幹部職工，從上到下，感覺到幹活更有勁了，在徐工工作，成為了一件很光榮的事情，“因為受到了習總書記的關注和認可，個人的工作與國家的百年目標聯係在一起，個人價值就體現出來。”

記者在車間內看到，當時習近平總書記所乘坐的那輛XCA220型全地麵起重機，已經用欄杆圍住，供參觀。路過的工人會不時停留下來看看，似是在回憶那榮耀的時刻。

12月12日，黨的十九大閉幕後，習近平總書記首次到地方和企業考察調研，選在了徐州和徐工集團。

為什麽是徐州？據新華視點報道，就幾個主要統計數據來說，徐州的發展水平和全國平均水平相似度極高——徐州和全國一樣人均GDP都在6萬元上下，城鎮化率都在60%左右，居民年人均可支配收入都在2.3萬元左右……徐州集中體現了當前中國經濟社會發展的基本狀況。

同時，對於“如何實現產業轉型升級”這一既是徐州也是中國今後一段時期亟待破解的難題，精心打造中國自主裝備品牌的徐工集團，或能提供一些作法和經驗。

當天，習總書記重點參觀了中國最大的工程起重機裝備生產線，並坐進XCA220型全地麵起重機駕駛室“體驗了一把”，一位現場的工人回憶，參觀當時，該台起重機剛好下線，“沒想到總書記徑直打開了門，坐了進去。”

作為技術人員代表，徐工集團工程師朱長建向習總書記詳細介紹了一些技術細節等，“當他聽到這是我們自主研發的，擁有30多項和技術優勢的時候，總書記非常高興，說‘就是要搞原創設計，這樣才有競爭力。’”朱長建向澎湃新聞轉述說。

徐工集團董事長王民回憶，總書記一共在徐工考察57分鍾，重點了解企業起源、產品、行業、黨建和企業文化以及“一帶一路”國際化發展等經驗做法，並在最後給300多名勞動模範、技能工人、職工代表發表了7分42秒的重要講話。

讓他印象深刻的是，“總書記一連說了3遍，一定要把製造業搞上去，搞好，搞上去。” 王民說，在參觀完徐工集團後，習總書記“一下子興致就上來了”。

“總書記還說，他一直在關注著我們徐工集團，我感覺到非常光榮，有股強烈的使命感。”王民說。

對於此次調研，資本市場迅速給出了積極的反饋。

12月11日，習近平總書記調研前一天，徐工機械（000425）股價大漲，13日小跌，後來一路逆市走強，總體趨勢上漲，期間有12月11日漲幅5.16% ，12月26日漲幅10.02%，交易量換手率也一直處於增加趨勢。截止目前，徐工機械累計漲幅接近40%。

“一根筋”的徐工精神

為什麽會是徐工？這恐怕是人們最為關注的問題。

“甚至到現在，行業內還依然有人在問，”王民笑著說。他給出的答案是，從徐工可以一窺中國製造業，徐工的發展曆程或可為中國製造業轉型升級提供思路和啟發。

成立於1943年的徐州工程機械集團有限公司（下稱“徐工集團”），前身是抗日烽火中許世友將軍麾下的八路軍兵工廠，紅色基因昭示著其使命般的征程。

翻開徐工的履曆，經過75年的發展，徐工集團從蘇北的一個市屬地方國企（徐州國資委100%控股），成長為如今中國工程器械行業的排頭兵，規模長期位列中國工程機械行業第1 名，根據最新的“2017年全球工程機械製造商50強排行榜”顯示，徐工集團位居全球工程機械行業第7位，是唯一進入全球前十強的中國企業。

不過，同其他製造業企業一樣，如此輕描帶過的光鮮數據背後，往往是“冷暖自知”的辛酸。

要把時間往回撥個10年，哪怕是2年前，“助您成功”的徐工，還遠不是這番光景。

徐工所屬的工程機械行業是一個充分競爭的行業，且與宏觀經濟周期密切相關，基礎設施建設、房地產、建築業、水利及能源等投資密集型行業的景氣程度將直接影響對產品的需求。

在經曆了2008年金融危機、2009年我國4萬億元的投資刺激、以及2011年後國家放緩基礎設施投資建設後，“一哄而上”地粗放式競爭帶來的問題逐步顯現，外部經濟環境持續低迷，讓不少工程機械企業在市場淘洗下，或是被迫裁員、調整戰略重心、甚至落敗、消失。

這一時期，徐工集團的選擇則是，堅守工程機械，“苦練內功，狠抓創新”。“無論行業發展有什麽變化，都有‘一根筋’地做下去，專注於匠心製造。”王民說，日子注定不好過。

2013年，法治周末的一則報道或許能窺見徐工，甚至整個工程機械行業的發展困境，報道中稱，徐州工程機械國企不再是畢業生眼裏的“金飯碗”，收入不高，且庫存多。      

但也正是在這些年裏，徐工依然維持著4.5%的技術投入，一些重磅研發成果如千噸級地麵起重機、4000噸履帶起重機等相繼問世，並進入美國等高端市場；液壓多路閥、MYF200新型電控變速箱兩大關鍵零部件打破了外資品牌全球壟斷。

與此同時，徐工還把目光投向了海外。

2011年，王民決定揮師歐美中高端市場，相繼成立於歐洲研發中心、美國研發中心。市場開拓技術與產品先行。“當時王民董事長認為，盡管當時歐美等發達國家的需求下滑，但是仍然占全球工程機械市場的半壁江山。我們要成為世界級企業，無論是品牌形象、技術領先、銷售規模，都離不開歐美市場。” 徐工機械總裁助理、進出口公司總經理劉建森說。

如今，徐工的海外市場收入占集團總營收的30%，其中，“一帶一路”沿線國家貢獻最大，王民預計，在2020年這一數字要達到50%，而這部分增量則應主要由中高端市場拉動。

在堅守中創新

但是，對傳統行業的“一根筋”似的堅守，並不意味著一成不變，或是對新生事物的不屑一顧。

2016年底，一場圍繞實體經濟與虛擬經濟此消彼長的“宗馬之爭”（杭州娃哈哈集團董事長宗慶後與阿裏巴巴集團董事長馬雲），讓“脫實向虛”、“新製造”、“新技術”等熱詞站上風頭浪尖。

中國是製造業大國，近年來，中國製造業麵臨亟待轉型升級問題，萬物互聯的物聯網技術被認為是注入傳統產業的創新要素，幫助傳統產業進行全方位變革，激發出創新潛能。

作為我國製造業的支柱產業，工程機械行業正在經曆著一場由傳統邁向智能製造、“工業互聯網”時代的變革。因而，恐怕沒有誰再比掌舵徐工18年的王民，更適合探討“互聯網+”與實體經濟之間關係得這個話題了。

在王民看來，互聯網就是一對翅膀，“都去搞互聯網不行，不插上翅膀也不行。兩個要講融合。”但同時，他也表示，現在有些脫實向虛、嘩眾取寵的提法太多，作為一個製造業大國，“總書記看到了這裏麵的危險性。”

他認為，習近平總書記此次考察調研選擇徐工，就是在向外界傳遞一種訊息，必須重視發展壯大實體經濟，不能走單一發展、脫實向虛的路子。而發展實體經濟，就一定要把製造業搞好。

同時，當前特別要抓好創新驅動，掌握和運用好關鍵技術。

王民認為，智能製造、大數據等時下熱捧的概念，正是製造業轉型升級的重要手段，代表著行業一個新的增長點。“企業應當重視，要有這個戰略安排。”

在去年（2017）9月在無錫舉辦的世界物聯網博覽會上，相信不少人對徐工集團的工業互聯網大平台印象深刻。該平台目前已經接入設備46萬台，采集5000餘種工況，每天匯集超過5億條實時數據。

“徐工工業雲”是2016年徐工牽手阿裏巴巴共同打造的中國首個“Predix平台”。未來的設備接入量級將達到百萬級乃至更多，通過將連續可獲取的數據與科學、資料與機器學習還有應用在設備及行業領域的專長相結合，形成為OT(運營技術)和IT團隊提供同一個合作的創新平台，為企業自身提供強大的係統互聯、數據采集分析和精準決策能力。

實際上，據徐工集團信息化管理部副部長付思敏介紹，Predix是GE麵向工業互聯網的操作係統，2015年，董事長王民讀到一篇介紹GE Predix的文章，便敏銳感知到，這或許是一次引領自身變革，實現對國際行業內領先企業“彎道超車”的機會。

如今，正是消費互聯網過渡到產業物聯網的階段，不得不說，在對工業互聯網的探索上，徐工已奪得先機。

而徐工的成功經驗說明，中國製造業的未來，既在堅守，也在創新。(本文來自澎湃新聞)