鹽城市正在加快構築的縱貫南北、橫貫東西、內聯外通的“5+1”高速鐵路網是“一張網”戰略工程的重要內容，在建鐵路包括——往北京、西安方向的鹽徐高鐵往南京方向的連淮揚鎮鐵路（鹽寧高鐵聯絡線）往青島方向的鹽連鐵路，往上海方向的鹽通高鐵往杭州方向的鹽泰錫常宜...

邁入“高鐵時代”，搭上幸福快車走四方，一直是鹽城830萬人民多年的夢想。現在，又有好消息了，鹽通高鐵馬上就開工啦！

加快建設高鐵，早日夢圓高鐵，不僅可以切實改善百姓出行條件、為經濟社會發展插上騰飛的翅膀，也是全市上下矢誌不渝的追求。

通過這一輪高鐵建設，鹽城與主要中心城市的時空距離將大為縮短。“5+1”高速鐵路網將極大地增強我市與北京、上海、南京、杭州等中心大城市的經濟交往、人文交流和融合發展，有利於深度挖掘區域經濟發展潛力，促進城市轉型。

鹽城市正在加快構築的縱貫南北、橫貫東西、內聯外通的“5+1”高速鐵路網是“一張網”戰略工程的重要內容，在建鐵路包括——

往北京、西安方向的鹽徐高鐵

往南京方向的連淮揚鎮鐵路（鹽寧高鐵聯絡線）

往青島方向的鹽連鐵路，往上海方向的鹽通高鐵

往杭州方向的鹽泰錫常宜高鐵

鹽城綜合客運樞紐

“十三五”期間將確保建成高鐵客運專線200公裏以上，客貨共線100公裏以上，讓鹽城人民“圓夢高鐵”。

1小時到上海，1小時20分鍾到南京，1小時20分鍾到徐州……高鐵開通後，打開鹽城全新的交通版圖，空間距離沒變，時間卻縮短三分之二以上。

按照鹽城高鐵建設的規劃安排，“十三五”期間，從鹽城“一日商務圈”晉入“一小時經濟圈”的城市將達到7座。

即將開工的鹽通鐵路還是國家沿海大通道的重要組成部分，與鹽徐客運專線、滬通鐵路相連構成京滬通道徐州以南的分流通道，是蘇北五市三千餘萬人通往上海的最近路徑，對實施國家沿海發展戰略，策應長三角區域經濟一體化，促進全省沿海產業帶發展，具有十分重要的戰略意義。

鹽通鐵路建成後，將加速鹽城市乃至江蘇北部地區融入上海都市圈，完善長三角城際交通網，促進江蘇南北地區協調發展。

高鐵，以速度贏取空間，使大麵積、遠距離的區域快速聯通，最為明顯的特征是擴大了城市群人口的流動範圍，並由此產生巨大的溢出效應，帶動產業結構升級和現代服務業發展。

“高鐵的溢出效應將催生一個充滿活力的沿線經濟軸。”中國人生科學學會副秘書長、我市東台籍軟營銷專家袁清博士認為，高鐵的開通可有效提升我市各產業的市場競爭能力，帶動產業結構升級，加快轉型步伐。

隨著高速鐵路發展，“5+1”中的“1”——以現代化高鐵站為依托的綜合交通樞紐，則成為“臨鐵經濟”一個重要的落地工程。

按照高鐵建設規劃，鹽城市對照“零距離換乘，無縫化銜接”的要求，著力打造現代化、開放式綜合客運樞紐，提升輻射能力和水平，並依托客運樞紐推進周邊地塊整體開發，建設城市綜合體，培大育強高鐵經濟新業態，帶動區域經濟加快發展。

規劃建設中的鹽城綜合客運樞紐按5萬平方米建設，建成後，既是鹽徐、鹽連、鹽通、鹽泰錫常宜等高鐵在鹽城市區的中心樞紐站，同時也是新長鐵路、長途大巴、出租車、城市公交、城市候機樓等多種交通方式實現“零換乘”的綜合客運樞紐。

從“良好開局”到“成功定局”，隨著“5+1”高速鐵路網的建成，鹽城人的獲得感和幸福感將大大增強。

高鐵“沿線軸”的崛起，將為鹽城市加快打造“產業強市、生態立市、富民興市”，推進“五個一”戰略工程，做好“五篇大文章”，建設“強富美高”新鹽城平添底氣，提升自豪感。

伴隨著這份底氣和自豪，鹽城將乘上時代的高鐵一路高歌邁上高質量發展征程。(本文來自鹽城發布)