柳工設備登陸南極恩克斯堡島
據新華社報道，1月16日下午，經過3個多月的海上航程，柳最新一代CLG856H裝載機及CLG920E挖掘機隨著“雪龍”號和中國第34次南極科考隊一起成功抵達南極登陸恩科斯堡島。本次，柳工設備將做為建設中國第五個南極考察站的關鍵裝備，助力我國南極科考。
航行中的“雪龍號”
當地時間1月15日下午，即將登陸恩克斯堡島的中國第34次南極科考隊隊員在“雪龍”號前甲板合影。
據悉，“雪龍”號其實在2017年12月中旬就已經抵達恩克斯堡島，受近岸超過430米的陸緣冰阻隔，“雪龍”號上的大型工程機械裝備無法登島。直到最近陸緣冰消融後科考隊重返恩克斯堡島，克服南極極限環境下各種艱難險阻，將大型工程機械設備成功運輸登島。
CLG920E挖掘機成功登陸
拉“兄弟”CLG856H裝載機一把，一起上岸
柳工設備自2014年登陸南極中山站以來，已多次隨中國科考隊征戰南極，助力中國極地科考。多年來，柳工先後向中國極地研究中心派出設備維修服務技能專家共9批，15人赴南極參與極地科考，負責極地機械設備的維護、保養及管理工作。到目前為止，柳工共有6台設備在南極參與科考。充分展示了柳工設備在惡劣的低溫環境下的可靠性、高效性，也充分印證了國產工程機械設備在南極運用的適應性，柳工設備用實力詮釋了柳工“極限工況 強悍設備”的品牌內涵。
恩克斯堡島
中國南極新建站（中國第五個科考站）
柳工CLG920E挖掘機和柳工CLG856H裝載機此次南極之行是為中國第五個科考站而來。主要工作是建設臨時碼頭，科考隊員開展工作、生活、居住以及發電、倉庫等工程建設臨時建築和設施建設。
一旦新站建成，中國在南極就有了5個科考站，中國南極科考就進入了“五朵金花”時代。另外四個科考站分別是長城站、中山站、昆侖站和泰山站。(本文來自柳工機械)
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2018年1月26日 新華社消息 中國南極新建站（中國第五個科考站） 大型工程裝備運上恩克斯堡島 1月16日，中國第34次南極科考隊成功將3台大型工程裝備運上南極恩克斯堡島。
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