今年江西交通計劃完成投資600億元,到2020年高速公路通車裏程突破6300公裏,從2020年到2035年,用15年時間,基本實現江西交通運輸現代化建設。1月18日,全媒體記者從2018年全省交通運輸會議上了解到,江西省規劃出建設交通強國江西坐標路線圖,今年還將有一大批重點交通工程開工及續建。
今年 交通擬投600億元
今年,江西交通計劃完成投資600億元,同比增長34%。其中,內河水運30億元、高速公路100億元、普通國省道290億元、農村公路180億元。
高速公路路網規劃方麵:
4月中旬,《江西省高速公路網規劃修編(2018~2035年)》上報省政府,確保6月底前批複 建設方麵:
擬建項目
8月底前,大廣高速南康至龍南段擴容工程開工建設
年底前,贛皖界至婺源、上饒至浦城項目開工建設
續建項目
7月底前,萍蓮高速全線開工,年底完成總投資20%
8月底前,昌九改擴建基本實現第一次交通轉換,路麵施工全麵啟動
11月底前,都九高速鄱陽湖二橋完成主橋合龍,年底基本完成路麵攤鋪
年底前,撫州東外環麵層完成40%以上,宜豐聯絡線全線路基土石方、涵洞通道等完成70%以上
2019年1月底前,廣吉高速建成通車
2022年 高速裏程超6900公裏
省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和介紹,我省將實施《江西省高速公路網規劃修編(2018-2035年)》,到2020年通車裏程突破6300公裏,2022年突破6900公裏。
推動城鄉客運一體化發展,著力解決不具備通客車條件的建製村道路通行問題,到2020年實現具備條件的建製村通客車率達100%,2022年全省所有建製村基本通客車。
2050年:交通運輸全麵現代化
省交通運輸廳製定目標:從現在到2020年,用3年時間,基本建成“安全、高效、暢通、綠色”的交通運輸體係,為全省與全國同步全麵建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。從2020年到2035年,用15年時間,基本實現江西交通運輸現代化建設。
從2035年到本世紀中葉,再用15年時間,全麵實現交通運輸現代化,交通基礎設施、運輸服務、行業治理達到世界先進水平。(本文來自江西日報-江南都市報)
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日前,記者從河池市發改委了解到,自治區發改委2017年12月批複同意建設國道G357環江至河池公路,項目建設工期為3年,項目總投資估算為35.6億元。 據悉,該公路項目由主線、河池高鐵站連接線、六寨至河池高速公路河池西互通連接線、金城江火車站連接線等四部分組成,建設總裏程約56.9公裏。
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