1月25日,當“重慶-貴陽”渝黔高鐵列車從重慶西站駛出,意味著重慶“米”字型高鐵路網中的下麵那“一豎”就有了。
“1小時成都、貴陽,2小時重慶全境,3小時周邊省會城市,6小時北京上海廣州”……重慶規劃中的這幅高鐵藍圖,預計將在2030年得以實現。
為此,市交委表示,未來3年全市將開工建設高速鐵路1400公裏,開展項目前期工作180公裏,逐步打通8個方向的“米”字型高速鐵路路網通道,為重慶融入國家高速鐵路網、建成國家綜合性鐵路樞紐創造條件。
屆時,市民跨省出行變得更加便捷,全市物流配送效率也有提升。
中外運重慶分公司負責人羅運稱,即將開通的渝黔高鐵將為現有的川黔鐵路分擔大量客運服務,從而為貨運車皮騰出空間,有效提高全市“南下”貨物配送效率。
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日前,據了解,成都市政府常務會審議通過了《成都市綜合交通運輸“十三五”規劃》(送審稿)。其中,彭州將啟動“高、快、軌”交通體係的構建,在高速公路方麵,規劃從成都二繞附近引一條高速經城區西側,直連通濟,打通整個北部山區高速通道。
[詳情]記者從1月23日召開的2018年全省交通運輸工作會議獲悉,2017年,我省交通運輸累計完成投資907億元,同比增長15.8%,創曆史新高,超額完成年度任務目標。濰日高速濱海連接線、蓬萊至棲霞等5條、111.1公裏高速公路建成通車,全省高速公路通車裏程達到5820公裏。
[詳情]1月18日下午召開的全省交通運輸工作會議上,省交通運輸廳廳長施平透露,今年,安徽省將建成滁州至定遠、定遠至淮南、廣德至寧國段3個高速公路項目,而合肥對外放射的3條高速公路改擴建項目建設將加快,滬漢高速無為至嶽西段、德上高速合肥至樅陽段等將開工。
[詳情]1月16日,宜春市10條旅遊公路集中開工。記者獲悉,該市計劃從今年起至2022年,規劃建設60條旅遊公路,總裏程1179.7公裏,總投資213.9億元。其中,今年擬建包括宜萬同城快速通道在內的10條旅遊公路。 此次集中開工的10條旅遊公路總裏程約277公裏,投資約102億元。
[詳情]未來5年,安徽省高速公路通車裏程有望突破6000公裏。 22日下午安徽省政協經濟組分組會議上,省政協委員,省交通控股集團有限責任公司黨委書記、董事長喬傳福建議,相關部門聯合研究保障大霧、大雪天氣高速公路暢通的技術和辦法,讓安徽省以後遭遇災害天氣時,高速公路也能夠暢行無阻。
[詳情]記者昨天從蜀山區住建局獲悉,今年該區將繼續實施蜀山區北部休閑生態區鄉村旅遊道路拓寬工程,實施16條農村公路的新建和改建工程,總長度約58.5公裏,預算投資1.8億元。
[詳情]記者昨日獲悉,溧寧至寧德高速公路浙江景寧至文成段工程可行性研究報告已獲省發改委批複。 景寧至文成段項目起自麗水市景寧縣西北側的鴨卵坑,接已建成的溧寧至寧德國家高速公路雲和至景寧段,經鶴溪、澄照、東坑、西坑、富嶴、大嶨 ,止於文成縣東部的樟台,接在建的溧寧至寧德國家高速公路文成至泰順段。
[詳情]根據全省第三批村級公路網化示範縣建設有關要求,煙台市龍口、海陽、福山、萊山4個縣市區列入全省村級公路網化示範縣,計劃2018年底前改造村級公路1144公裏。自工程開展以來,全市村級公路網化水平明顯提升。截至2017年底,龍口市、招遠市、福山區、萊山區已建設村級公路800公裏,占全部計劃任務的70%。
[詳情]1月18日,記者從青海交通投資有限公司獲悉,近日,大角滿至瓜什則段公路項目建設用地通過審批,這標誌著我省又一條出省通道將得到升級改造。 大角滿至瓜什則段公路屬於夏河(大角滿甘青省界)至同仁瓜什則段公路的組成部分,該項目為改擴建公路,改擴建工程全長57.9千米,為二級公路改擴建工程。
[詳情]記者從吉林省交通運輸廳獲悉,今後三年內,吉林省將圍繞實施鄉村振興戰略,建設農村公路5000公裏以上,貧困地區自然屯通暢率達到80%,全麵完成貧困地區交通脫貧攻堅任務。 截至2016年底,吉林省農村公路總裏程已達到8.6萬餘公裏,“村村通”覆蓋率達到100%。
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