隨著中國城鎮化建設的進一步深入,城市內部和城市間客流量不斷遞增,軌道交通逐漸成為最主流的交通工具。“十三五”末預計全國新增運營線路將達到9000公裏左右,是“十三五規劃”的三倍,是“十二五”末的兩倍之多。
而在興建地鐵的各大城市中,軌道交通從過去的直轄市、中心城市為主導,現在已輻射到大連、徐州、寧波、無錫、佛山、珠海、溫州等二、三線城市。在全國各地的地鐵施工工地,隨處可見各種噸級和型號的徐工起重機。相關數據報道,未來3-5年,預計7000多公裏的地鐵規劃,可以拉動起重機需求超過1萬台,平均每年會有3000-5000台起重機進入地鐵施工工程。
在地鐵施工中,起重機的用途非常廣泛,而由於徐工起重機的高品質、高可靠性、高效率更適應地鐵快節奏建設和24小時運轉的特點,因此,參與施工的徐工起重機更是幾乎占據每個在建工地,各大地鐵工地,滿眼望去都是金色的徐工起重機!很多參與地鐵施工的吊友反饋,徐工經典QY25K-II絕對是地鐵施工中最搶手的車,還有的吊友認為XCT25、XCT75正逐漸成為地鐵建設新寵。到底哪款產品才是最佳選擇?起重機在地鐵施工中到底承擔怎樣的任務?
兩台QY25K-II吊裝工地設備
安裝地鐵施工現場塔機
鋼筋籠和模板拆裝
地下鋼筋龍骨的安裝
地麵鋼材裝卸
將列車吊運到軌道上
以上都是地鐵施工中起重機最常見的用途,起重機還承擔怎樣的任務?到底哪款起重機才是地鐵應用最廣泛的車型?據相關數據統計,QY25K-II占比達到50%以上。
你們有什麽不同的意見呢?請各位吊友在下方“寫留言”處,將你的地鐵施工案例和故事與我們分享!(本文來自徐工起重機械)
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