2018年第二個月的重卡市場走勢,在經曆了一月份的火熱後,如預期般滑落下來。國內重卡市場共約銷售各類車型6.8萬輛,比去年同期下降21%,環比今年1月的10.96萬輛大幅下跌38%。
2014-2018年我國重卡市場走勢圖
實際上,到了1月下旬以後,重卡市場的終端需求已經快速下降。由於今年中國傳統農曆春節來的比較晚,2月15日才是除夕,在客觀上助推了1月份重卡市場的產銷高峰,但隨著1月下旬以後春節佳節的日漸臨近和返鄉潮的到來,多數地區的物流運輸都呈現出不景氣的態勢,尤其是卡車新車銷售,基本都進入了低穀期。再加上去年2月份市場需求本身處於高位(治超新政推動的產物),因此,2月份重卡市場銷售出現同比下降,屬於正常周期。
2018年1-2月我國重卡市場銷量一覽(單位:輛)
在國內重卡市場整體下行的情況下,徐工重卡搶抓市場,持續通過“平台化+專業化”的運營模式快速構建和完善更清晰、更專業、更高效的營銷體係,在傳統淡季反而打出了旺季態勢,2月實現同比增長13%,成為行業前十實現正增長的兩家企業之一。最終在1-2月實現了累計銷售2225輛,完成同比增長38%的驚人業績。
隨著接下來三、四月份真正旺季的到來,徐工重卡將持續聚焦市場和用戶需求,繼續保持增長勢頭,全力突破實現全年1.8萬台銷售和50億營業收入!(本文轉自徐工重卡官方微信)
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