高速今年繼續有大動作，記者了解到，合肥至霍邱至阜陽高速霍邱段計劃今年開工建設，建成後，合肥到霍邱和阜陽兩地的時間大大縮短。

記者從省交通運輸廳了解到，我省已將合肥至霍邱至阜陽高速霍邱段列入《安徽省交通運輸“十三五”發展規劃》。項目的前期工作正在推進，目前處於研究階段，路線方案尚未確定。項目計劃於今年開工建設。合肥至霍邱至阜陽高速建成後，將把合肥與阜陽兩城市的快速通道連成一條直線，至少節省30公裏的路程。合肥到霍邱實現1個半小時內高速直達，比目前至少節省1個小時。

池州至祁門高速、黃山至千島湖高速初步設計雙雙獲批

幾年後，從合肥開車到祁門、石台等地將大大節省時間，自駕前往千島湖遊玩也能更快捷。3月7日，記者從省發改委獲悉，池州至祁門高速、黃山至千島湖高速兩大工程的初步設計雙雙獲批，計劃今年開工建設，對於構建長江經濟帶立體交通走廊，提升合肥都市圈綜合交通輻射帶動作用，完善全省乃至國家高速公路網都具有重要意義。

德上高速安徽合肥以南段均通過審批

近日，德州至上饒國家高速公路池州至祁門段初步設計獲交通運輸部批複。該項目建設，對加快皖南地區扶貧開發和旅遊資源開發，促進區域協調發展具有重要作用。

項目線路起自池州市貴池區涓橋鎮，接已建的滬渝高速和在建的池州長江公路大橋，經殷匯鎮河東村上跨銅九鐵路後，經林田畈、金字牌鎮，至終點接已建的黃祁高速，路線全長約91.6公裏，全線采用四車道高速公路標準。項目總投資概算118.8億元，計劃今年開工建設。

業內人士指出，這條高速將結束石台縣不通高速的曆史，也是安徽省“四縱八橫”高速公路網規劃中“縱三”（濟南至祁門高速公路）的一段，對盡快完善全省路網結構，推動高速公路網絡化、規模化，實現“縣縣通高速”具有重要意義。同時，該道路的建設意味著德上高速安徽合肥以南段均通過核準，合肥未來至祁門、石台等地將大大節省時間。

黃千高速打通皖浙省際“斷頭路”

此外，溧陽至寧德國家高速公路黃山至千島湖安徽段初步設計獲交通運輸部批複。該項目建設，對進一步完善國家高速公路網布局，打通皖浙省際“斷頭路”，促進區域協調發展具有重要作用。

項目路線起自黃山市歙縣呈村降東側，接徽杭高速，經深渡、武陽、沸家潭、程家揭、地嶺，終至塔嶺附近，接黃千高速淳安段，全長約25.5公裏，全線采用高速公路標準建設，設計速度80km/h。項目總投資概算47.8億元，計劃今年開工建設。

從公路布局上來看，黃山至千島湖高速公路起點位於皖、浙兩省交界處，是安徽省政府批準實施的“四縱八橫”高速公路網規劃中縱一的聯絡線。向西可通過黃祁高速通往江西、湖北等地；向東可通過浙江杭新景高速方便地聯係浙江義烏、溫州等地。

黃千高速安徽段是皖浙兩省又一條快速通道，連通黃山風景區、千島湖等5A國家級風景區的黃金旅遊線路。沿著這條高速，未來合肥人自駕前往千島湖遊玩可節省至少一個小時的行駛時間。(本文來自合肥晚報)