雙龍高鐵指的是福廣高鐵的龍岩到龍川段。該項目全長192.443公裏，其中福建省段長約98公裏，廣東省段長約94.743公裏。設計時速250km/h，2018年開工建設，2022年完成建設。新建鐵路龍岩經梅州至龍川線（簡稱龍梅龍高鐵、雙龍高鐵，雙龍客專）

線路全長265.47公裏，總投資439.8億元，1.66億元/公裏，鐵路等級為高速鐵路，雙線，古田會址站至梅州西按250㎞/h設計，梅州西至龍川西按350㎞/h設計。龍岩至梅州段設計列車每天開行對數初期36對、近期48對、遠期66對，梅州至龍川初期51對、近期67對、遠期95對。

全線設11個車站，分別是龍岩、古田會址、上杭西、武平、蕉嶺、梅州東（雁洋）、梅州西、梅州、興寧南、五華、龍川西。

2018年2月9日，雙龍高鐵環境影響評價第一次信息公示[1]

2017年11月16日，雙龍高鐵召開可研性研究報告評審會。

2017年5月3日到5日，中國鐵路總公司組織相關專家現場踏勘了新建龍川經梅州至龍岩鐵路（以下簡稱“雙龍高鐵”），並召開雙龍鐵路預可行性研究報告評審會。

評審會期間，與會專家深入到方案初選的部分路段和站場實地查看線路走向，並聽取了設計單位的項目情況匯報。據了解，雙龍鐵路是杭州—廣州快速客運通道的組成部分，位於廣東省和福建省境內，推薦線路新建正線全長約293km（其中廣東省境內約196km，梅州市163.5km），按250公裏/小時以上標準建設。

東與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳（廈）鐵路相連，西與擬建贛深客專、京九鐵路相通，中與在建梅汕客專互通。經過考察及綜合各方意見，雙龍鐵路推薦線路從在建的贛深鐵路龍川西站引出，途經河源龍川縣、五華縣、興寧市、梅州市區、梅縣區、蕉嶺縣、福建武平縣、上杭縣，接入在建南三龍鐵路。沿線擬設龍川西、五華、興寧南、梅州西、梅州、梅州東（雁洋）、蕉嶺、武平、上杭西、大池等車站。

一起看看沿線有什麽好風景好美食，到時候高鐵建成，就可以直接出發咯

龍岩是福建旅遊的招牌之一，這裏的客家文化濃厚非常。著名的永定土樓就位於這裏，前來參觀欣賞者數不勝數；還有冠豸山、龍硿洞等國家4A級景區以及數不盡的美味小吃，想想就是一個極好的去處。

梅州也是廣東旅遊的招牌之一，是粵閩贛邊區域性中心城市，全國生態文明建設試驗區、廣東文化旅遊特色區、也是廣東省的重要電力基地之一。是客家人比較集中的聚居地之一，被譽為“世界客都”，同時也是國家曆史文化名城，中國優秀旅遊城市、國家園林城市、國家衛生城市、全國雙擁模範城、中國自駕遊最佳目的地、中國十大最具安全感城市、中國十佳綠色環保標誌城市、廣東首個宜居城鄉示範城市。

龍川縣，廣東省河源市轄縣，曆史悠久，早在新石器時代已有人類活動。公元前214年(秦始皇三十三年)，始置龍川縣，是中國保留最古縣名的縣份之一。是客家古邑，龍川縣通行客家語、水源音。